| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 课题的背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 船舶电力系统的特点 | 第11-15页 |
| 1.2.1 船舶电力系统的基本参数 | 第12-13页 |
| 1.2.2 船舶电网谐波的特点 | 第13页 |
| 1.2.3 对船舶电网的危害 | 第13-14页 |
| 1.2.4 对船舶主要负载的影响 | 第14-15页 |
| 1.3 谐波抑制的方法 | 第15-16页 |
| 1.4 有源滤波器的优势 | 第16-17页 |
| 1.5 谐波抑制的研究现状 | 第17-21页 |
| 1.5.1 国外研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5.2 国内研究现状 | 第19-21页 |
| 1.6 电能质量标准 | 第21-23页 |
| 1.6.1 陆上电网电能质量标准 | 第21-23页 |
| 1.6.2 船舶电网电能质量标准 | 第23页 |
| 1.7 有源电力滤波器的控制技术 | 第23-25页 |
| 1.8 本课题的研究内容与意义 | 第25-26页 |
| 第2章 有源电力滤波器的理论基础 | 第26-46页 |
| 2.1 功率和谐波的测量方法 | 第26-27页 |
| 2.1.1 功率及功率因数的测量方法 | 第26页 |
| 2.1.2 谐波的测量方法 | 第26-27页 |
| 2.2 有源电力滤波器的工作原理 | 第27-28页 |
| 2.3 并联型LCL有源电力滤波器的拓扑分析 | 第28-31页 |
| 2.4 并联型LCL有源电力滤波器在两相静止坐标系下的数学模型 | 第31-33页 |
| 2.5 基于瞬时无功功率理论的检测方法 | 第33-40页 |
| 2.5.1 αβ坐标系下的瞬时无功功率理论 | 第34-38页 |
| 2.5.2 p、q检测法 | 第38-40页 |
| 2.6 空间矢量调制技术 | 第40-45页 |
| 2.6.1 空间电压矢量的概念 | 第40-41页 |
| 2.6.2 空间电压矢量的基本参数确定方法 | 第41-44页 |
| 2.6.3 APF开关侧电压的空间电压矢量的扇区确定方法 | 第44-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 有源电力滤波器的设计 | 第46-58页 |
| 3.1 PI控制器的基本特性 | 第46页 |
| 3.2 控制器的性能对比 | 第46-48页 |
| 3.2.1 稳态误差分析 | 第47页 |
| 3.2.2 抗干扰性能分析 | 第47-48页 |
| 3.3 三相三线制APF的电流内环设计 | 第48-54页 |
| 3.3.1 基于PI控制器无电压扰动电流内环设计 | 第48-51页 |
| 3.3.2 基于PI控制器的有电压扰动电流内环设计 | 第51页 |
| 3.3.3 PR准比例谐振器电流内环设计 | 第51-54页 |
| 3.4 三相三线制APF的电压外环设计 | 第54-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 有源电力滤波器的仿真研究 | 第58-69页 |
| 4.1 船舶电网谐波源模型的设计 | 第58-59页 |
| 4.2 空间矢量调制技术仿真 | 第59-62页 |
| 4.3 基于瞬时无功理论的谐波检测仿真结果分析 | 第62-64页 |
| 4.4 基于PR控制和PI控制的系统仿真对比分析 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 总结 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
