车载卫星天线的自动跟踪算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国外与国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 论文的主要工作及结构 | 第9-11页 |
| 1.3.1 论文的主要工作 | 第9页 |
| 1.3.2 论文的结构 | 第9-11页 |
| 2 车载卫星天线系统相关理论 | 第11-22页 |
| 2.1 车载卫星通信系统概述 | 第11-12页 |
| 2.2 卫星天线常用跟踪算法及比较 | 第12-13页 |
| 2.3 相控阵天线基本理论 | 第13-15页 |
| 2.3.1 相控阵天线扫描的基本原理 | 第13-15页 |
| 2.3.2 电子波束扫描的主要技术特点 | 第15页 |
| 2.4 天线结构与方向图 | 第15-22页 |
| 2.4.1 单通道接收机的天线结构 | 第16-18页 |
| 2.4.2 平面相控阵天线的示意图和方向图 | 第18-22页 |
| 3 步进跟踪技术 | 第22-37页 |
| 3.1 步进跟踪原理和存在的问题 | 第22-24页 |
| 3.2 一维步进跟踪的工作过程 | 第24-28页 |
| 3.2.1 步长选择 | 第24-26页 |
| 3.2.2 步进跟踪的改进 | 第26-28页 |
| 3.3 二维步进跟踪 | 第28-32页 |
| 3.3.1 二维步进跟踪的工作过程 | 第28-30页 |
| 3.3.2 二维步进跟踪的改进 | 第30-32页 |
| 3.4 改进的步进跟踪算法的仿真实验 | 第32-37页 |
| 3.4.1 一维步进跟踪仿真与分析 | 第32-34页 |
| 3.4.2 二维步进跟踪仿真与分析 | 第34-37页 |
| 4 相控阵天线的快速波束扫描 | 第37-50页 |
| 4.1 电子波束扫描算法 | 第37-38页 |
| 4.2 改进的波束形成算法 | 第38-41页 |
| 4.2.1 俯仰面一维波束跟踪 | 第39-40页 |
| 4.2.2 二维波束扫描 | 第40-41页 |
| 4.3 步进跟踪与电子波束扫描的联合跟踪 | 第41-42页 |
| 4.4 改进的波束扫描算法的仿真实验 | 第42-47页 |
| 4.4.1 俯仰面一维波束扫描仿真与分析 | 第43-45页 |
| 4.4.2 二维波束扫描仿真与分析 | 第45-47页 |
| 4.5 步进跟踪与波束扫描相结合的实验仿真与分析 | 第47-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
