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煤散料在刮板输送机中部槽内的运输状态与力学行为

摘要第3-6页
ABSTRACT第6-9页
第一章 绪论第14-24页
    1.1 引言第14-15页
    1.2 研究目的与意义第15页
    1.3 国内外研究动态第15-21页
        1.3.1 刮板输送机输送煤炭过程第15-17页
        1.3.2 离散单元法第17-19页
        1.3.3 散料运输离散元数值模拟第19-21页
    1.4 主要研究内容第21-22页
    1.5 小结第22-24页
第二章 基础理论与关键技术第24-36页
    2.1 引言第24页
    2.2 散体及其物理性质第24-26页
        2.2.1 概述第24页
        2.2.2 散体的物理性质第24-26页
    2.3 离散单元法与EDEM第26-33页
        2.3.1 离散单元法基本原理第26-27页
        2.3.2 运动方程第27页
        2.3.3 散体颗粒接触理论第27-31页
        2.3.4 EDEM第31-33页
    2.4 有限单元法理论与ANSYS Workbench第33-34页
        2.4.1 有限单元法理论第33-34页
        2.4.2 ANSYS Workbench第34页
    2.5 研究方法第34页
    2.6 小结第34-36页
第三章 离散元分析模型第36-44页
    3.1 引言第36页
    3.2 煤颗粒模型第36-38页
    3.3 刮板输送机模型第38-39页
    3.4 接触模型第39-43页
        3.4.1 煤颗粒之间的接触模型第39-41页
        3.4.2 煤颗粒与几何体之间的接触模型第41-42页
        3.4.3 接触属性参数第42-43页
    3.5 小结第43-44页
第四章 煤散料运输状态分析第44-58页
    4.1 引言第44页
    4.2 模拟工况与参数第44-45页
    4.3 煤颗粒分布状态第45-48页
    4.4 煤散料运动状态第48-56页
        4.4.1 煤散料流态第48-50页
        4.4.2 煤颗粒速度第50-56页
    4.5 小结第56-58页
第五章 中部槽运输效率分析第58-64页
    5.1 引言第58页
    5.2 模型改进第58-59页
    5.3 中部槽运输效率分析第59-63页
        5.3.1 刮板链速度对运输效率的影响第60页
        5.3.2 煤颗粒与中部槽之间静摩擦系数对运输效率的影响第60-61页
        5.3.3 煤颗粒粒度对运输效率的影响第61-62页
        5.3.4 铺设倾角对运输效率的影响第62-63页
    5.4 小结第63-64页
第六章 中部槽磨损分析第64-70页
    6.1 引言第64页
    6.2 离散元磨损分析模型第64页
    6.3 中部槽磨损分析第64-68页
        6.3.1 磨损区域分布第64-66页
        6.3.2 链速对磨损的影响第66-67页
        6.3.3 颗粒粒度对磨损的影响第67-68页
    6.4 小结第68-70页
第七章 中部槽的应力与变形特性第70-80页
    7.1 引言第70页
    7.2 煤散料对中部槽的作用力特性第70-71页
    7.3 离散元与有限元耦合模型建立方法第71-73页
    7.4 中部槽应力与变形特性分析第73-78页
    7.5 小结第78-80页
第八章 试验系统与方案设计第80-84页
    8.1 引言第80页
    8.2 试验系统初步设计第80-81页
    8.3 试验方案初步设计第81-83页
        8.3.1 试验目的第81页
        8.3.2 试验材料第81-82页
        8.3.3 试验方法第82页
        8.3.4 试验步骤第82-83页
    8.4 小结第83-84页
第九章 结论与展望第84-88页
    9.1 工作总结第84-85页
    9.2 主要结果与结论第85-86页
    9.3 进一步工作展望第86-88页
参考文献第88-94页
致谢第94-96页
攻读学位期间发表的学术论文与申请发明专利目录第96页

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