摘要 | 第3-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第14-24页 |
1.1 引言 | 第14-15页 |
1.2 研究目的与意义 | 第15页 |
1.3 国内外研究动态 | 第15-21页 |
1.3.1 刮板输送机输送煤炭过程 | 第15-17页 |
1.3.2 离散单元法 | 第17-19页 |
1.3.3 散料运输离散元数值模拟 | 第19-21页 |
1.4 主要研究内容 | 第21-22页 |
1.5 小结 | 第22-24页 |
第二章 基础理论与关键技术 | 第24-36页 |
2.1 引言 | 第24页 |
2.2 散体及其物理性质 | 第24-26页 |
2.2.1 概述 | 第24页 |
2.2.2 散体的物理性质 | 第24-26页 |
2.3 离散单元法与EDEM | 第26-33页 |
2.3.1 离散单元法基本原理 | 第26-27页 |
2.3.2 运动方程 | 第27页 |
2.3.3 散体颗粒接触理论 | 第27-31页 |
2.3.4 EDEM | 第31-33页 |
2.4 有限单元法理论与ANSYS Workbench | 第33-34页 |
2.4.1 有限单元法理论 | 第33-34页 |
2.4.2 ANSYS Workbench | 第34页 |
2.5 研究方法 | 第34页 |
2.6 小结 | 第34-36页 |
第三章 离散元分析模型 | 第36-44页 |
3.1 引言 | 第36页 |
3.2 煤颗粒模型 | 第36-38页 |
3.3 刮板输送机模型 | 第38-39页 |
3.4 接触模型 | 第39-43页 |
3.4.1 煤颗粒之间的接触模型 | 第39-41页 |
3.4.2 煤颗粒与几何体之间的接触模型 | 第41-42页 |
3.4.3 接触属性参数 | 第42-43页 |
3.5 小结 | 第43-44页 |
第四章 煤散料运输状态分析 | 第44-58页 |
4.1 引言 | 第44页 |
4.2 模拟工况与参数 | 第44-45页 |
4.3 煤颗粒分布状态 | 第45-48页 |
4.4 煤散料运动状态 | 第48-56页 |
4.4.1 煤散料流态 | 第48-50页 |
4.4.2 煤颗粒速度 | 第50-56页 |
4.5 小结 | 第56-58页 |
第五章 中部槽运输效率分析 | 第58-64页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 模型改进 | 第58-59页 |
5.3 中部槽运输效率分析 | 第59-63页 |
5.3.1 刮板链速度对运输效率的影响 | 第60页 |
5.3.2 煤颗粒与中部槽之间静摩擦系数对运输效率的影响 | 第60-61页 |
5.3.3 煤颗粒粒度对运输效率的影响 | 第61-62页 |
5.3.4 铺设倾角对运输效率的影响 | 第62-63页 |
5.4 小结 | 第63-64页 |
第六章 中部槽磨损分析 | 第64-70页 |
6.1 引言 | 第64页 |
6.2 离散元磨损分析模型 | 第64页 |
6.3 中部槽磨损分析 | 第64-68页 |
6.3.1 磨损区域分布 | 第64-66页 |
6.3.2 链速对磨损的影响 | 第66-67页 |
6.3.3 颗粒粒度对磨损的影响 | 第67-68页 |
6.4 小结 | 第68-70页 |
第七章 中部槽的应力与变形特性 | 第70-80页 |
7.1 引言 | 第70页 |
7.2 煤散料对中部槽的作用力特性 | 第70-71页 |
7.3 离散元与有限元耦合模型建立方法 | 第71-73页 |
7.4 中部槽应力与变形特性分析 | 第73-78页 |
7.5 小结 | 第78-80页 |
第八章 试验系统与方案设计 | 第80-84页 |
8.1 引言 | 第80页 |
8.2 试验系统初步设计 | 第80-81页 |
8.3 试验方案初步设计 | 第81-83页 |
8.3.1 试验目的 | 第81页 |
8.3.2 试验材料 | 第81-82页 |
8.3.3 试验方法 | 第82页 |
8.3.4 试验步骤 | 第82-83页 |
8.4 小结 | 第83-84页 |
第九章 结论与展望 | 第84-88页 |
9.1 工作总结 | 第84-85页 |
9.2 主要结果与结论 | 第85-86页 |
9.3 进一步工作展望 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
攻读学位期间发表的学术论文与申请发明专利目录 | 第96页 |