| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 导论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 关于政治参与的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 关于网络政治参与的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 关于网络参与对公共政策影响的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 文献小结 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 技术路线图 | 第19-20页 |
| 第2章 网络参与的核心概念与理论基础研究 | 第20-37页 |
| 2.1 核心概念界定 | 第20-22页 |
| 2.1.1 公共政策 | 第20-21页 |
| 2.1.2 公民网络政治参与 | 第21-22页 |
| 2.2 理论基础 | 第22-26页 |
| 2.2.1 民主政治理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 公共决策理论 | 第24-26页 |
| 2.3 现实基础 | 第26-33页 |
| 2.3.1 政治背景 | 第26-31页 |
| 2.3.2 社会背景 | 第31-33页 |
| 2.4 技术基础 | 第33-37页 |
| 2.4.1 网络技术对当前民主障碍的突破 | 第34-35页 |
| 2.4.2 网络政治参与的互联网途径 | 第35-37页 |
| 第3章 网络政治参与对公共政策影响的案例分析 | 第37-50页 |
| 3.1 案例一：国务院法制办修改《国有土地上房屋征收与补偿条例》 | 第37-38页 |
| 3.2 案例二：北京市交通委制定《缓解交通拥堵工作的意见》 | 第38-39页 |
| 3.3 案例剖析 | 第39-50页 |
| 3.3.1 从公共决策多元利益诉求主体方面进行分析 | 第39-44页 |
| 3.3.2 从程序性民主的角度进行分析 | 第44-48页 |
| 3.3.3 从衡量政治系统民主化程度指标进行分析 | 第48-50页 |
| 第4章 网络参与公共政策的困境与优化 | 第50-63页 |
| 4.1 公民网络政治参与的困境 | 第50-55页 |
| 4.1.1 “畸重畸轻”式的网民结构 | 第50-54页 |
| 4.1.2 非理性的无序式网络政治参与 | 第54-55页 |
| 4.1.3 “叶公好龙”式的民主 | 第55页 |
| 4.2 优化建议 | 第55-61页 |
| 4.2.1 网络方面,重点是在消除“网络隔阂”与强化网络监管 | 第56-57页 |
| 4.2.2 网民方面,重点是提高综合素质与规范参与行为 | 第57-59页 |
| 4.2.3 公共决策方面,重点是重视网络民意与完善决策机制 | 第59-61页 |
| 4.3 未来与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第70页 |
