| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第12-14页 |
| 1.2 铝合金铁路货车发展 | 第14-19页 |
| 1.2.1 铝合金材料特性 | 第14-15页 |
| 1.2.2 北美 | 第15-16页 |
| 1.2.3 德国 | 第16-17页 |
| 1.2.4 澳大利亚 | 第17-18页 |
| 1.2.5 俄罗斯 | 第18-19页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 结构疲劳设计相关理论背景 | 第21-27页 |
| 2.1 名义应力法 | 第21-22页 |
| 2.1.1 S—N曲线 | 第21-22页 |
| 2.1.2 平均应力的影响 | 第22页 |
| 2.2 疲劳累计损伤理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 线性疲劳累积损伤理论 | 第22-24页 |
| 2.2.2 双线性疲劳累积损伤理论 | 第24页 |
| 2.2.3 非线性疲劳累积损伤理论 | 第24-25页 |
| 2.3 雨流计数法 | 第25页 |
| 2.4 准静态应力法 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 拉铆钉连接有限元模拟 | 第27-46页 |
| 3.1 接触非线性分析理论与有限元方法 | 第27-31页 |
| 3.1.1 接触面的状态非线性 | 第27页 |
| 3.1.2 接触状态的判定条件 | 第27-30页 |
| 3.1.3 接触非线性在ANSYS中的计算方法 | 第30-31页 |
| 3.2 非线性拉铆钉连接机构有限元模型的建立 | 第31-36页 |
| 3.2.1 ANSYS中的接触分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 有限元模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.2.3 模型载荷与边界条件 | 第35-36页 |
| 3.3 三种拉铆连接结构的有限元计算 | 第36-40页 |
| 3.3.1 非线性实体拉铆连接结构有限元计算结果 | 第36-38页 |
| 3.3.2 非线性梁单元拉铆结构有限元计算结果 | 第38-39页 |
| 3.3.3 线性实体拉铆连接结构有限元计算结果 | 第39-40页 |
| 3.4 三种拉铆结构模型的有限元计算结果比对 | 第40-44页 |
| 3.4.1 非线性实体单元与梁单元拉铆结构模型计算结果比对 | 第40-43页 |
| 3.4.2 非线性与线性实体拉铆结构模型计算结果比对 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 车体结构与有限元模型建立 | 第46-55页 |
| 4.1 KM_(98)铝合金煤炭漏斗车简介 | 第46-47页 |
| 4.2 KM_(98)车体主要结构 | 第47-51页 |
| 4.2.1 原型车体结构 | 第47-49页 |
| 4.2.2 车辆整改前后模型对比 | 第49-51页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第51-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 车体静强度有限元分析 | 第55-74页 |
| 5.1 根据AAR标准施加载荷 | 第55-57页 |
| 5.1.1 模型边界条件的设置 | 第55页 |
| 5.1.2 AAR标准静强度计算组成工况 | 第55-57页 |
| 5.1.3 KM_(98)型铝合金煤炭漏斗车车体静强度计算结果校核方法 | 第57页 |
| 5.2 漏斗车车体静强度结果结果及分析 | 第57-70页 |
| 5.2.1 改进设计后车体模型体静强度结果 | 第57-62页 |
| 5.2.2 结构整改后的计算结果与分析 | 第62-70页 |
| 5.3 车体刚度计算 | 第70-73页 |
| 5.3.1 车体模态分析 | 第70-72页 |
| 5.3.2 车体中梁刚度计算结果 | 第72-73页 |
| 5.4 漏斗车车体准静态应力分析 | 第73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 漏斗车车体疲劳寿命评估 | 第74-87页 |
| 6.1 相关疲劳强度计算标准的选择 | 第74-76页 |
| 6.2 AAR标准的疲劳评估方法 | 第76-81页 |
| 6.2.1 AAR标准中的前提假设 | 第76-77页 |
| 6.2.2 AAR标准中相关公式的推导 | 第77-80页 |
| 6.2.3 根据AAR标准拟定计算方案 | 第80-81页 |
| 6.3 重点位置的选取 | 第81-83页 |
| 6.3.1 焊缝接头在模型中的位置 | 第81-82页 |
| 6.3.2 焊缝疲劳基础系数的选择 | 第82-83页 |
| 6.4 漏斗车车体疲劳计算结果与结论 | 第83-86页 |
| 6.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录 | 第94-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |
