基于列车运行控制的城市轨道交通视景仿真
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展状况 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的 | 第13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 仿真系统概述 | 第14-21页 |
| 2.1 视景仿真系统需求分析 | 第14-15页 |
| 2.2 视景仿真系统开发工具 | 第15-19页 |
| 2.2.1 地铁场景建模工具 | 第15-17页 |
| 2.2.2 视景驱动开发工具 | 第17-19页 |
| 2.3 地铁视景仿真系统实现原理 | 第19-21页 |
| 2.3.1 列车控制系统简介 | 第19页 |
| 2.3.2 列控模块对视景的控制 | 第19-21页 |
| 第3章 仿真系统设计 | 第21-57页 |
| 3.1 视景系统设计概述 | 第21页 |
| 3.2 三维模型建模 | 第21-25页 |
| 3.2.1 建模内容 | 第21-23页 |
| 3.2.2 建模步骤 | 第23-25页 |
| 3.3 视景驱动控制过程设计实现 | 第25-40页 |
| 3.3.1 视景仿真内容 | 第25-26页 |
| 3.3.2 视景设计过程 | 第26-27页 |
| 3.3.3 视景仿真初步设计 | 第27-29页 |
| 3.3.4 基于MFC的视景控制程序设计 | 第29-31页 |
| 3.3.5 视景程序对列车模型的控制 | 第31-39页 |
| 3.3.6 观察者视点的控制 | 第39-40页 |
| 3.4 列控仿真模块设计 | 第40-57页 |
| 3.4.1 列控模块的结构及功能 | 第40-41页 |
| 3.4.2 列控中的ATS模块设计 | 第41-50页 |
| 3.4.3 简易ATP模块设计 | 第50-53页 |
| 3.4.4 TOD显示界面设计 | 第53-57页 |
| 第4章 视景系统仿真过程的实现 | 第57-69页 |
| 4.1 视景仿真系统的结构 | 第57页 |
| 4.2 视景仿真系统实现的功能 | 第57-59页 |
| 4.3 系统间数据通信 | 第59-60页 |
| 4.4 系统平台搭建 | 第60页 |
| 4.5 视景系统的控制流程 | 第60-61页 |
| 4.6 视景系统仿真过程展示 | 第61-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
