| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9页 |
| 第二节 研究内容及方法 | 第9-11页 |
| 一、研究内容 | 第9-11页 |
| 二、研究方法 | 第11页 |
| 第三节 文献综述 | 第11-17页 |
| 一、无人机的定义及类别 | 第11-14页 |
| 二、民用无人机在物流领域应用问题研究 | 第14-17页 |
| 第四节 本文创新点 | 第17-18页 |
| 一、研究内容的创新 | 第17页 |
| 二、研究视角的创新 | 第17-18页 |
| 第二章 物流无人机在中国农村电商物流市场应用前景广阔 | 第18-26页 |
| 第一节 农村电商市场发展急需解决物流问题 | 第18-19页 |
| 一、农村电商市场发展迅猛 | 第18页 |
| 二、农村电商物流制约农村电商市场的发展 | 第18-19页 |
| 第二节 物流无人机可解决农村电商物流的痛点 | 第19-22页 |
| 一、物流无人机可提高配送效率 | 第19页 |
| 二、物流无人机可降低农村电商物流配送成本 | 第19-22页 |
| 第三节 物流企业试验物流无人机在农村电商物流市场的应用 | 第22-26页 |
| 一、打造适合农村电商物流市场的物流无人机 | 第22-24页 |
| 二、在农村地区大规模测试物流无人机 | 第24-26页 |
| 第三章 物流无人机在中国农村电商物流市场应用存在的问题与原因分析 | 第26-34页 |
| 第一节 物流无人机续航能力不强 | 第26-28页 |
| 一、续航能力制约物流配送半径 | 第26-27页 |
| 二、续航能力限制物品配送的数量和种类 | 第27-28页 |
| 第二节 物流无人机配送存在安全隐患 | 第28-30页 |
| 一、与其他空中飞行物碰撞的风险 | 第28-29页 |
| 二、砸伤地面人员的风险 | 第29页 |
| 三、人为“劫机”的风险 | 第29-30页 |
| 第三节 物流无人机及其调度系统生产制造成本高 | 第30-31页 |
| 一、物流无人机造价高 | 第30-31页 |
| 二、物流无人机调度系统定制化成本高 | 第31页 |
| 第四节 物流无人机政策监管体系不完善 | 第31-34页 |
| 一、物流无人机法律法规体系空白 | 第31-32页 |
| 二、低空空域管理体系制约物流无人机的发展 | 第32-34页 |
| 第四章 物流无人机在中国农村电商物流市场应用发展对策 | 第34-45页 |
| 第一节 针对无人机生产企业的对策建议 | 第34-37页 |
| 一、提高物流无人机的有效续航能力 | 第34页 |
| 二、解决物流无人机配送安全隐患问题 | 第34-36页 |
| 三、建立物流无人机保养维修体系 | 第36页 |
| 四、开展物流无人机租赁业务 | 第36-37页 |
| 第二节 针对物流企业的对策建议 | 第37-40页 |
| 一、选取合适的配送环节充分发挥物流无人机的现有能力 | 第37页 |
| 二、建立联盟推动物流无人机及其调度系统产品的标准化 | 第37-39页 |
| 三、制定作业风险管控措施规避配送安全隐患 | 第39-40页 |
| 第三节 针对政府的对策建议 | 第40-45页 |
| 一、完善法律法规体系引导物流无人机的发展 | 第40-41页 |
| 二、营造有序的物流无人机飞行空域管理秩序规避配送风险隐患 | 第41-43页 |
| 三、提供财政支持 | 第43-45页 |
| 第五章 总结 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
