| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-21页 |
| 1.2.1 出行者异质性研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 出行决策准则研究 | 第12-19页 |
| 1.2.3 出行行为研究的方法 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 第二章 出行者路径选择与择路准则 | 第23-33页 |
| 2.1 路径选择过程及其影响因素 | 第23-28页 |
| 2.1.1 路径选择过程 | 第23-24页 |
| 2.1.2 路径选择的影响因素 | 第24-28页 |
| 2.2 四种择路准则 | 第28-32页 |
| 2.2.1 最短路准则 | 第29-30页 |
| 2.2.2 可接受路径准则 | 第30页 |
| 2.2.3 熟悉准则 | 第30-31页 |
| 2.2.4 参考点依赖准则 | 第31-32页 |
| 2.3 小结 | 第32-33页 |
| 第三章 SEM概述与SEM初始模型的构建 | 第33-44页 |
| 3.1 SEM概述 | 第33-37页 |
| 3.1.1 SEM的识别 | 第34-35页 |
| 3.1.2 SEM拟合与拟合优度评价 | 第35-36页 |
| 3.1.3 基于SEM模型的出行行为研究评述 | 第36-37页 |
| 3.2 SEM初始模型的构建 | 第37-42页 |
| 3.2.1 社会人口统计学变量与四择路准则变量之间的关系假设 | 第38-40页 |
| 3.2.2 四择路准则变量之间的关系假设 | 第40-42页 |
| 3.3 小结 | 第42-44页 |
| 第四章 问卷设计与描述性统计分析 | 第44-55页 |
| 4.1 问卷设计与设计难点 | 第44-46页 |
| 4.1.1 问卷设计 | 第44-45页 |
| 4.1.2 设计难点 | 第45-46页 |
| 4.2 调查数据特征分析 | 第46页 |
| 4.3 准则偏好得分的描述性统计分析 | 第46-53页 |
| 4.3.1 准则偏好得分统计量分析 | 第46-49页 |
| 4.3.2 准则偏好的个体差异性 | 第49-53页 |
| 4.4 小结 | 第53-55页 |
| 第五章 SEM初始模型的修正与最终模型的拟合结果分析 | 第55-73页 |
| 5.1 信度与效度分析 | 第55-58页 |
| 5.2 SEM初始模型的拟合与修正 | 第58-65页 |
| 5.2.1 SEM初始模型的拟合检验 | 第58-62页 |
| 5.2.2 SEM初始模型的修正与SEM的最终模型 | 第62-65页 |
| 5.3 SEM最终模型的拟合结果分析 | 第65-71页 |
| 5.3.1 社会人口统计学变量与四准则偏好变量之间的关系 | 第66-68页 |
| 5.3.2 四准则偏好变量之间的关系 | 第68-71页 |
| 5.4 小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-77页 |
| 6.1 结论 | 第73-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-84页 |
| 附录 | 第84-90页 |
| 1.关于出巧决策的问卷巧查（一）一上班出巧 | 第84-86页 |
| 2. 关于出行决策的问卷调查(二)—休闲出行 | 第86-88页 |
| 3. 本文专用术语(符号、变量、缩略词)注释表 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
