海洋平台钻杆的升沉补偿装置原理与装备研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 学术背景及选题依据 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容及意义 | 第13页 |
| 1.4 课题来源 | 第13-14页 |
| 第二章 钻柱升沉补偿装置的分类及工作理论 | 第14-38页 |
| 2.1 钻柱升沉运动补偿装置的分类 | 第14-20页 |
| 2.1.1 伸缩钻杆升沉运动补偿装置 | 第14-15页 |
| 2.1.2 游车型升沉运动补偿装置 | 第15-16页 |
| 2.1.3 天车型升沉运动补偿装置 | 第16-18页 |
| 2.1.4 死绳升沉运动补偿装置 | 第18-19页 |
| 2.1.5 钻井绞车升沉运动补偿装置 | 第19-20页 |
| 2.2 钻柱升沉运动补偿装置的理论分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 升沉补偿装置的工作理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 升沉补偿系统动力学模型建立 | 第21-22页 |
| 2.2.3 升沉补偿系统运动学方程的建立 | 第22-25页 |
| 2.2.4 升沉补偿系统空间状态方程中参数的确定 | 第25-26页 |
| 2.2.5 升沉补偿系统空间状态方程的解 | 第26-28页 |
| 2.3 升沉运动补偿系统的仿真分析 | 第28-36页 |
| 2.3.1 被动式升沉补偿系统工作原理及仿真 | 第29-33页 |
| 2.3.2 主动式升沉补偿系统的工作原理及仿真 | 第33-36页 |
| 2.4 小结 | 第36-38页 |
| 第三章 新型升沉运动补偿装置的结构设计 | 第38-49页 |
| 3.1 新型升沉补偿装置主要参数的设计计算 | 第38-41页 |
| 3.1.1 升沉补偿装置总体设计要求及参数 | 第38页 |
| 3.1.2 升沉补偿装置主要参数计算 | 第38-41页 |
| 3.2 复合式升沉补偿缸受力分析 | 第41-45页 |
| 3.2.1 复合式升沉补偿缸外筒力学分析 | 第41-42页 |
| 3.2.2 复合式升沉补偿缸下端盖力学分析 | 第42-43页 |
| 3.2.3 复合式升沉补偿缸活塞杆力学分析 | 第43-44页 |
| 3.2.4 复合式升沉补偿缸上端盖力学分析 | 第44-45页 |
| 3.3 新型升沉补偿装置系统总成 | 第45-48页 |
| 3.4 小结 | 第48-49页 |
| 第四章 新型升沉运动补偿装置的液压系统设计及仿真 | 第49-66页 |
| 4.1 新型升沉补偿装置液压系统设计 | 第49-52页 |
| 4.1.1 液压系统工作原理 | 第50页 |
| 4.1.2 液压系统工作特点 | 第50-52页 |
| 4.2 新型升沉补偿装置液压系统参数计算 | 第52-54页 |
| 4.3 新型升沉运动补偿装置的系统仿真 | 第54-64页 |
| 4.3.1 建立新型升沉运动补偿装置系统仿真模型 | 第54-55页 |
| 4.3.2 新型升沉运动补偿系统的仿真结果 | 第55-57页 |
| 4.3.3 新型升沉运动补偿系统能耗的仿真结果 | 第57-64页 |
| 4.4 小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
