| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 改进的梁柱装配式连接节点的设计理论 | 第11-15页 |
| 1.3.1 带悬臂梁段拼接的梁柱装配式连接节点 | 第11-12页 |
| 1.3.2 钢结构延性设计理念 | 第12-15页 |
| 1.4 国内外研究历史及现状 | 第15-18页 |
| 1.4.1 带悬臂梁段拼接的装配式梁柱连接节点的研究 | 第15-17页 |
| 1.4.2 梁端加强与翼缘削弱组合的梁柱连接节点的研究 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 2 改进的梁柱装配式连接节点的力学性能对比分析 | 第20-38页 |
| 2.1 有限元分析程序ABAQUS简介及模型的建立要点 | 第20-24页 |
| 2.1.1 ABAQUS简介 | 第20页 |
| 2.1.2 模型的建立要点 | 第20-24页 |
| 2.2 改进的梁柱装配式连接节点有限元比较分析 | 第24-37页 |
| 2.2.1 有限元试件设计 | 第25-28页 |
| 2.2.2 节点应力比较分析 | 第28-33页 |
| 2.2.3 改进后的节点在低周循环加载下的滞回性能研究 | 第33-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 改进的梁柱装配式连接节点参数的影响研究 | 第38-52页 |
| 3.1 节点试件参数的设计 | 第38-39页 |
| 3.1.1 改变扩翼长度系列试件(KL) | 第38页 |
| 3.1.2 改变削弱长度系列试件(XL) | 第38-39页 |
| 3.1.3 改变削弱深度系列试件(XS) | 第39页 |
| 3.2 有限元分析计算 | 第39-47页 |
| 3.2.1 改变扩翼长度系列试件(KL) | 第40-42页 |
| 3.2.2 改变削弱长度系列试件(XL) | 第42-45页 |
| 3.2.3 改变削弱深度系列试件(XS) | 第45-47页 |
| 3.3 节点连接参数对节点初始转动刚度的影响研究 | 第47-49页 |
| 3.4 节点参数设计建议 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 改进的节点特性对结构整体性能影响的二阶弹性分析 | 第52-63页 |
| 4.1 节点受力性能的理论分析 | 第52-55页 |
| 4.1.1 理论分析假设 | 第52页 |
| 4.1.2 节点转动刚度的计算 | 第52-55页 |
| 4.2 梁柱节点在结构中的计算模型和Seasf程序简介 | 第55-57页 |
| 4.3 算例分析 | 第57-61页 |
| 4.3.1 考虑节点弯矩转角特性和将节点视为刚接的对比分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 考虑节点拼接位置对结构受力性能的影响 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 结论 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
