| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 一、我国铁路运输人身损害赔偿的内涵、特点及争议 | 第8-16页 |
| （一）铁路运输人身损害赔偿的内涵 | 第8-9页 |
| （二）铁路运输人身损害赔偿的特点 | 第9-12页 |
| 1、两个责任竞合 | 第9-10页 |
| 2、两个合同并存 | 第10页 |
| 3、适用限额赔偿制度 | 第10-11页 |
| 4、适用补充责任制度 | 第11页 |
| 5、适用先予赔偿制度 | 第11-12页 |
| （三）铁路运输人身损害赔偿中的争议 | 第12-16页 |
| 1、关于免责事由在立法上的不同规定 | 第12-13页 |
| 2、关于“在线路上行走”含义的不同理解 | 第13-14页 |
| 3、关于能否适用过失相抵原则的不同观点 | 第14-15页 |
| 4、关于铁路运输人身损害赔偿是限额赔偿还是全部赔偿 | 第15-16页 |
| 二、铁路运输人身损害赔偿的归责原则 | 第16-20页 |
| （一）《民法通则》、《侵权责任法》中规定的归责原则 | 第16-17页 |
| （二）《铁路法》中规定的归责原则 | 第17-18页 |
| （三）最高法2010司法解释对无过错归责原则的坚持 | 第18-20页 |
| 三、铁路运输人身损害赔偿中的责任分担 | 第20-25页 |
| （一）受害人过错情形下的责任分担 | 第20-21页 |
| （二）铁路运输企业承担安全义务情形下的责任分担 | 第21-22页 |
| （三）不完全民事行为受害人的责任分担 | 第22-24页 |
| （四）无人道口看守的责任构成与责任分担 | 第24-25页 |
| 四、铁路运输人身损害的赔偿范围和限额 | 第25-30页 |
| （一）铁路运输人身损害的赔偿范围 | 第25-26页 |
| 1、现行立法中有关人身损害赔偿范围的规定 | 第25-26页 |
| 2、铁路运输人身损害赔偿范围的确定 | 第26页 |
| （二）铁路运输人身损害的赔偿限额 | 第26-30页 |
| 1、立法中对人身损害赔偿限额规定的演变 | 第26-27页 |
| 2、司法实践中对人身损害赔偿限额态度的转变 | 第27-28页 |
| 3、723甬温线事故赔偿对限额赔偿的突破 | 第28-30页 |
| 五、完善我国铁路运输人身损害赔偿的建议及对策 | 第30-40页 |
| (一)对于铁路运输人身损害赔偿问题中争议的解决 | 第30-33页 |
| 1、完善以《铁路法》为核心的相关立法 | 第30-31页 |
| 2、加大对路外伤亡的权利救济 | 第31-32页 |
| 3、明确旅客伤亡的归责原则 | 第32-33页 |
| 4、明确补充责任的赔偿原则 | 第33页 |
| （二）建立铁路事故发生的预防机制 | 第33-35页 |
| 1、铁路运输企业应提高保障安全义务 | 第33-34页 |
| 2、人民群众应切实遵守社会公众义务 | 第34-35页 |
| （三）建立铁路事故多元化损害风险分担机制 | 第35-40页 |
| 1、完善旅客意外伤害商业保险制度 | 第35-36页 |
| 2、建立我国铁路承运人强制责任保险制度 | 第36-38页 |
| 3、建立铁路运输人身损害赔偿社会救助基金 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
