| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究思路和结构安排 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 结构安排 | 第11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 贡献和创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-19页 |
| 2.1 政治成本假说 | 第13-14页 |
| 2.2 政治成本与盈余管理 | 第14-16页 |
| 2.3 政府环境责任基础理论 | 第16-18页 |
| 2.3.1 政府环境责任基础理论 | 第16-17页 |
| 2.3.2 政府环境责任 | 第17-18页 |
| 2.4 政府与企业关系 | 第18页 |
| 2.5 文献述评 | 第18-19页 |
| 第三章 政策背景 | 第19-21页 |
| 3.1 政府环境治理责任背景 | 第19页 |
| 3.2 雾霾治理政策背景 | 第19-21页 |
| 第四章 雾霾治理政策及立法力度与盈余管理的假设提出 | 第21-23页 |
| 4.1 雾霾治理政策与盈余管理 | 第21页 |
| 4.2 雾霾治理政策立法力度与盈余管理 | 第21-22页 |
| 4.3 不同地区立法力度与盈余管理 | 第22-23页 |
| 第五章 研究设计 | 第23-28页 |
| 5.1 样本选择 | 第23页 |
| 5.2 变量定义 | 第23-26页 |
| 5.2.1 盈余管理的变量定义 | 第23-24页 |
| 5.2.2 重污染企业和雾霾政策事件的变量定义 | 第24页 |
| 5.2.3 雾霾政策立法力度变量定义 | 第24-25页 |
| 5.2.4 控制变量 | 第25-26页 |
| 5.3 实证模型 | 第26-28页 |
| 第六章 实证结果 | 第28-38页 |
| 6.1 描述性统计 | 第28-31页 |
| 6.2 变量的相关系数分析 | 第31-32页 |
| 6.3 回归结果分析 | 第32-36页 |
| 6.3.1 治霾政策与重污染企业盈余管理回归分析 | 第32-34页 |
| 6.3.2 治霾政策立法力度与重污染企业盈余管理回归分析 | 第34-35页 |
| 6.3.3 不同地区立法力度与重污染企业盈余管理回归分析 | 第35-36页 |
| 6.4 稳健性检验 | 第36-38页 |
| 6.4.1 替代变量的解释 | 第36页 |
| 6.4.2 回归结果分析 | 第36-38页 |
| 第七章 总结与展望 | 第38-41页 |
| 7.1 研究结论 | 第38页 |
| 7.2 研究建议 | 第38-39页 |
| 7.3 论文的不足之处 | 第39-40页 |
| 7.4 研究发展方向 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
