| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 温度对混凝土材料弹性模量的影响研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 混凝土材料弹性模量依时发展研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.3 温度对混凝土梁式桥动力特性的影响研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文研究内容及构成 | 第20-21页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第21-23页 |
| 2 温度对混凝土材料弹性模量影响试验研究 | 第23-43页 |
| 2.1 试验混凝土试块的制作 | 第23-27页 |
| 2.1.1 试块材料与制作流程 | 第23-25页 |
| 2.1.2 温度标定试块的制作 | 第25-27页 |
| 2.2 试验方案与过程 | 第27-29页 |
| 2.2.1 试验方案 | 第27-28页 |
| 2.2.2 试验过程 | 第28-29页 |
| 2.3 试验结果与分析 | 第29-41页 |
| 2.3.1 温度对混凝土弹性模量的影响试验结果分析 | 第30-37页 |
| 2.3.2 反复加载对混凝土弹性模量的影响试验结果分析 | 第37-40页 |
| 2.3.3 混凝土弹性模量依时发展试验结果分析 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 温度对混凝土试验梁动力特性影响试验研究 | 第43-77页 |
| 3.1 试验梁的设计与制作 | 第43-46页 |
| 3.1.1 试验梁的设计 | 第43-45页 |
| 3.1.2 试验梁的制作 | 第45-46页 |
| 3.2 试验方案与过程 | 第46-48页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第46页 |
| 3.2.2 试验过程 | 第46-48页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第48-76页 |
| 3.3.1 混凝土热传导引起的温度滞后效应 | 第48-62页 |
| 3.3.2 温度对混凝土试验梁动力特性的试验结果分析 | 第62-72页 |
| 3.3.3 试验梁频率测试结果验证 | 第72-76页 |
| 3.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 4 温度对混凝土梁式桥动力特性演化规律影响分析 | 第77-93页 |
| 4.1 温度对结构动力特性相关参数的影响分析 | 第77-82页 |
| 4.1.1 温度对混凝土弹性模量的影响 | 第78-80页 |
| 4.1.2 温度对结构约束条件的影响 | 第80-82页 |
| 4.2 试验梁模型分析 | 第82-86页 |
| 4.2.1 模型介绍与建立 | 第82-83页 |
| 4.2.2 结果与分析 | 第83-86页 |
| 4.3 考虑温度影响的混凝土梁式桥动力特性计算方法 | 第86-92页 |
| 4.3.1 桥梁概况及模型建立 | 第87-90页 |
| 4.3.2 结果与分析 | 第90-92页 |
| 4.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 5 结论与展望 | 第93-95页 |
| 5.1 结论 | 第93-94页 |
| 5.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
