满足国六标准的汽油机颗粒捕集器（GPF）的试验研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 引言 | 第16-17页 |
| 1.2 颗粒物的生成机理 | 第17-20页 |
| 1.2.1 柴油机颗粒物的组成 | 第17-18页 |
| 1.2.2 汽油机颗粒物的组成 | 第18-19页 |
| 1.2.3 颗粒物的生成机理 | 第19-20页 |
| 1.3 汽油机颗粒物控制技术进展 | 第20-22页 |
| 1.3.1 颗粒物机内净化技术 | 第20-21页 |
| 1.3.2 颗粒物机外控制技术 | 第21-22页 |
| 1.4 汽油机颗粒捕集器国内外研究现状 | 第22页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第22页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第22页 |
| 1.5 课题来源及本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 汽油机排放法规和颗粒捕集器介绍 | 第24-39页 |
| 2.1 国内外汽油机排放法规介绍 | 第24-29页 |
| 2.1.1 美国汽油机排放法规介绍 | 第24-25页 |
| 2.1.2 欧洲汽油机排放法规介绍 | 第25-26页 |
| 2.1.3 国内汽油机排放法规介绍 | 第26-29页 |
| 2.2 GPF材料的选择 | 第29-31页 |
| 2.3 颗粒捕集器的过滤机理 | 第31-33页 |
| 2.4 再生技术 | 第33-35页 |
| 2.4.1 GPF被动再生技术 | 第34页 |
| 2.4.2 GPF主动再生技术 | 第34-35页 |
| 2.5 催化型颗粒捕集器 | 第35-36页 |
| 2.6 GPF的布置方式 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 颗粒捕集器的背压测试 | 第39-50页 |
| 3.1 排气背压对发动机性能的影响 | 第39-40页 |
| 3.2 排气背压台架试验 | 第40-44页 |
| 3.2.1 颗粒捕集器对排气背压的影响 | 第40-41页 |
| 3.2.2 背压测试试验台架及样件介绍 | 第41-44页 |
| 3.2.3 背压测试试验方案 | 第44页 |
| 3.3 排气背压性能分析 | 第44-49页 |
| 3.3.1 不同涂覆工艺的排气背压性能研究 | 第44-49页 |
| 3.3.2 低背压涂覆工艺的选择 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 颗粒捕集器的整车排放测试 | 第50-65页 |
| 4.1 排放测量装置要求 | 第50-53页 |
| 4.1.1 气体排放物测量装置 | 第50-51页 |
| 4.1.2 颗粒物质量（PM）测试设备 | 第51-52页 |
| 4.1.3 颗粒物数量（PN）排放测量设备 | 第52-53页 |
| 4.2 颗粒捕集器的整车排放试验 | 第53-55页 |
| 4.2.1 整车排放实验台介绍 | 第53-54页 |
| 4.2.2 整车排放测试试验车及试验样件 | 第54-55页 |
| 4.3 GPF排放性能研究 | 第55-63页 |
| 4.3.1 GPF对排放结果的影响 | 第56-59页 |
| 4.3.2 GPF贵金属涂覆量对排放的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.3 GPF布置方式对排放的影响 | 第61-62页 |
| 4.3.4 GPF对油耗的影响 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 5.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第71-72页 |
