| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外方面 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内方面 | 第14-15页 |
| 1.3 论文主要工作及创新点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文主要工作 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本文创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 国内外有关航道宽度的研究方法及设计规范分析 | 第17-30页 |
| 2.1 本研究相关概念解释 | 第17-19页 |
| 2.1.1 航道 | 第17-18页 |
| 2.1.2 航道宽度 | 第18页 |
| 2.1.3 强风流 | 第18-19页 |
| 2.2 有关航道宽度的研究方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 船舶模拟试验 | 第19页 |
| 2.2.2 实船观测及实船试验 | 第19-20页 |
| 2.2.3 数学模拟计算 | 第20页 |
| 2.2.4 操船模拟装置试验 | 第20页 |
| 2.2.5 理论和统计计算 | 第20-21页 |
| 2.3 国内外相关设计规范分析 | 第21-28页 |
| 2.3.1 日本设计规范 | 第21-22页 |
| 2.3.2 美国设计规范 | 第22-24页 |
| 2.3.3 加拿大设计规范 | 第24-25页 |
| 2.3.4 中国设计规范 | 第25-28页 |
| 2.4 国内外设计规范对比分析 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 强风流条件下航道宽度理论计算方法的建立 | 第30-47页 |
| 3.1 船舶本身尺度所占航道宽度 | 第30-35页 |
| 3.1.1 风压差角的计算 | 第31-34页 |
| 3.1.2 流压差角的计算 | 第34-35页 |
| 3.2 船舶偏移量 | 第35-39页 |
| 3.2.1 驾驶人员发现船舶偏移所需航道宽度 | 第36-37页 |
| 3.2.2 操舵过程所需航道宽度 | 第37-38页 |
| 3.2.3 船舶改向过程所需航道宽度 | 第38-39页 |
| 3.3 航道富裕宽度 | 第39-46页 |
| 3.3.1 克服岸壁效应所需航道宽度W_(BA) | 第40-44页 |
| 3.3.2 航道底质增量W_(A1) | 第44页 |
| 3.3.3 航道水深增量W_(A2) | 第44-45页 |
| 3.3.4 船载危险货物增量W_(A3) | 第45页 |
| 3.3.5 导助航情况所需增量W_(A4) | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 船舶操纵模拟试验 | 第47-66页 |
| 4.1 船舶操纵模拟器概述 | 第47-50页 |
| 4.1.1 NT-PRO 5000型船舶操纵模拟器 | 第47页 |
| 4.1.2 NT-PRO 5000型船舶操纵模拟器数学模型 | 第47-48页 |
| 4.1.3 船舶运动坐标系 | 第48-49页 |
| 4.1.4 船舶运动方程 | 第49-50页 |
| 4.2 模拟试验 | 第50-56页 |
| 4.2.1 模拟船型及参数的选取 | 第50-52页 |
| 4.2.2 模拟试验方案设计 | 第52页 |
| 4.2.3 模拟试验轨迹图 | 第52-56页 |
| 4.3 试验数据测量及误差处理方法 | 第56-60页 |
| 4.3.1 航迹带宽度及风、流压差角测量方法 | 第56-59页 |
| 4.3.2 相关数据统计与处理方法 | 第59-60页 |
| 4.4 模拟试验结果分析 | 第60-64页 |
| 4.4.1 不同试验条件下的风、流压差角数值 | 第60-62页 |
| 4.4.2 不同试验条件下的航迹带宽度值 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 数据对比及分析 | 第66-83页 |
| 5.1 理论计算方法中相关参数的选取 | 第66-68页 |
| 5.2 理论计算方法所得数据分析 | 第68-72页 |
| 5.2.1 不同试验条件下的风、流压差角数值 | 第68-70页 |
| 5.2.2 不同试验条件下的航迹带宽度值 | 第70-72页 |
| 5.2.3 理论计算所得结果分析 | 第72页 |
| 5.3 理论计算方法与模拟器数据对比分析 | 第72-76页 |
| 5.3.1 不同试验条件下的风、流压差角数值对比 | 第72-74页 |
| 5.3.2 不同试验条件下的航迹带宽度值对比 | 第74-75页 |
| 5.3.3 数据对比结果分析 | 第75-76页 |
| 5.4 航道宽度及相关参数求取 | 第76-82页 |
| 5.4.1 各船型不同试验条件下所需的航道宽度值 | 第77-78页 |
| 5.4.2 漂移倍数 | 第78-81页 |
| 5.4.3 航道富裕宽度 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A NT-PRO 5000型船舶操纵模拟器及认证证书 | 第89-91页 |
| 附录B 各船型参数及试验方案 | 第91-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 作者简介 | 第99页 |
