| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 高速铁路路基不均匀沉降的成因 | 第13-16页 |
| 1.2.1 铁路路基本体不均匀沉降 | 第14-15页 |
| 1.2.2 地基土的不均匀沉降 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.3.1 列车-轨道-路基耦合振动模型 | 第16-19页 |
| 1.3.2 国内外路基不均匀沉降控制标准 | 第19-20页 |
| 1.3.3 铁路路基不均匀沉降对车轨系统影响 | 第20-22页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第22-24页 |
| 2 列车-有砟轨道-路基系统分析理论 | 第24-40页 |
| 2.1 列车-轨道-路基建模理论基础 | 第24-30页 |
| 2.1.1 列车建模理论基础 | 第24-25页 |
| 2.1.2 轮轨接触建模理论基础 | 第25-27页 |
| 2.1.3 轨道-路基建模理论基础 | 第27-28页 |
| 2.1.4 轨道不平顺 | 第28-30页 |
| 2.2 有限元方法及分析软件的选用 | 第30-33页 |
| 2.2.1 有限单元法 | 第30-31页 |
| 2.2.2 有限元分析软件的选择 | 第31-32页 |
| 2.2.3 ABAQUS动力学分析及求解方法的选择 | 第32页 |
| 2.2.4 ABAQUS中定义无限元 | 第32-33页 |
| 2.3 Python在ABAQUS数据处理中的应用 | 第33-39页 |
| 2.3.1 ABAQUS脚本编程 | 第34页 |
| 2.3.2 Python语言 | 第34-36页 |
| 2.3.3 编写脚本访问输出数据库 | 第36-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 列车-有砟轨道-路基数值分析模型的建立及验证 | 第40-64页 |
| 3.1 用ABAQUS建立二维列车-有砟轨道-路基模型 | 第40-53页 |
| 3.1.1 模型基本假设及简化 | 第40页 |
| 3.1.2 模型参数及建模过程 | 第40-49页 |
| 3.1.3 路基不均匀沉降的模拟 | 第49-51页 |
| 3.1.4 计算分析过程 | 第51页 |
| 3.1.5 结果数据的读取 | 第51-53页 |
| 3.2 数值方法的验证算例一 | 第53-58页 |
| 3.2.1 瑞典X2000高速列车的现场振动测试 | 第53-56页 |
| 3.2.2 轨道时域、频域位移响应对比验证 | 第56-58页 |
| 3.3 数值方法的验证算例二 | 第58-63页 |
| 3.3.1 葡萄牙列车、轨道及下部结构参数 | 第58-60页 |
| 3.3.2 模型结果对比验证 | 第60-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 路基不均匀沉降对列车行车性能及轨道结构影响分析 | 第64-86页 |
| 4.1 路基不均匀沉降对列车行车安全性的影响 | 第64-70页 |
| 4.1.1 硬土路基 | 第65-67页 |
| 4.1.2 软土路基 | 第67-70页 |
| 4.2 路基不均匀沉降对列车平稳性的影响 | 第70-75页 |
| 4.2.1 硬土路基 | 第70-72页 |
| 4.2.2 软土路基 | 第72-75页 |
| 4.3 路基不均匀沉降对轨道结构性能的影响 | 第75-83页 |
| 4.3.1 硬土路基 | 第76-79页 |
| 4.3.2 软土路基 | 第79-83页 |
| 4.4 列车运行速度对路基不均匀沉降限值的影响 | 第83-85页 |
| 4.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 5 路基不均匀沉降相关问题的有限元维数探讨 | 第86-96页 |
| 5.1 用ABAQUS建立三维列车-有砟轨道-路基模型 | 第86-91页 |
| 5.1.1 车辆模型 | 第86-89页 |
| 5.1.2 有砟轨道结构模型 | 第89-90页 |
| 5.1.3 路基结构模型 | 第90页 |
| 5.1.4 地基土结构模型 | 第90-91页 |
| 5.1.5 轨道不平顺的施加 | 第91页 |
| 5.2 路基不均匀沉降在三维模型中的模拟 | 第91-92页 |
| 5.3 二维、三维模型计算结果对比 | 第92-94页 |
| 5.3.1 无沉降工况 | 第92-93页 |
| 5.3.2 有沉降工况 | 第93-94页 |
| 5.4 模型适用性探讨 | 第94-95页 |
| 5.5 本章小结 | 第95-96页 |
| 6 结论与展望 | 第96-98页 |
| 6.1 结论 | 第96页 |
| 6.2 展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 作者简历 | 第102-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |
