大跨度波纹钢腹板连续刚构桥局部应力分析
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 波形钢腹板组合箱梁桥概述 | 第10页 |
1.2 波形钢腹板组合箱梁的特点 | 第10-11页 |
1.3 波形钢腹板组合箱梁桥发展现状 | 第11-12页 |
1.4 波形钢腹板箱梁桥的研究现状 | 第12-15页 |
1.4.1 波形钢腹板箱梁桥国外研究现状 | 第12-13页 |
1.4.2 波型钢腹板箱梁桥的国内研究现状 | 第13-15页 |
1.5 主要研究内容 | 第15-17页 |
第2章 有限元分析基本原理及建模方法 | 第17-27页 |
2.1 基本概念 | 第17页 |
2.2 有限元法基本原理 | 第17-23页 |
2.2.1 有限元单元力学分析 | 第18-21页 |
2.2.2 刚度矩阵 | 第21-22页 |
2.2.3 边界条件 | 第22-23页 |
2.3 建模准备 | 第23-24页 |
2.3.1 明确结构分析的目的和要求 | 第23页 |
2.3.2 选择合适的计算程序 | 第23页 |
2.3.3 选择合适的单元 | 第23-24页 |
2.4 建模方法 | 第24-26页 |
2.4.1 选择单元类型 | 第24-25页 |
2.4.2 进行结构离散 | 第25页 |
2.4.3 确定边界条件 | 第25页 |
2.4.4 进行加载并求解 | 第25-26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 零号块有限元分析 | 第27-42页 |
3.1 分析思路 | 第27-28页 |
3.2 零号块有限元模型建立 | 第28-33页 |
3.2.1 单元类型的选择 | 第28-29页 |
3.2.2 实体建模 | 第29页 |
3.2.3 单元网格的划分 | 第29-30页 |
3.2.4 边界约束条件 | 第30-31页 |
3.2.5 工况与荷载施加 | 第31-33页 |
3.2.6 预应力的建立 | 第33页 |
3.3 零号块计算分析 | 第33-40页 |
3.3.1 施工工况 | 第33-35页 |
3.3.2 运营最大负弯矩工况 | 第35-37页 |
3.3.3 运营最大剪力工况 | 第37-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-42页 |
第4章 转向块有限元分析 | 第42-57页 |
4.1 建模分析思路 | 第42页 |
4.2 计算依据 | 第42页 |
4.3 材料参数取值 | 第42-43页 |
4.4 转向块计算模型 | 第43-49页 |
4.4.1 管道压力大小的确定 | 第44-46页 |
4.4.2 计算荷载工况 | 第46-48页 |
4.4.3 边界条件的设置 | 第48-49页 |
4.5 计算结果分析 | 第49-56页 |
4.5.1 正截面拉应力验算 | 第49-51页 |
4.5.2 斜截面主拉应力验算 | 第51-52页 |
4.5.3 压应力和主压应力验算 | 第52-56页 |
4.6 本章小结 | 第56-57页 |
第5章 锚固块有限元分析 | 第57-68页 |
5.1 建模分析思路 | 第57页 |
5.2 材料参数取值 | 第57-58页 |
5.3 锚固块计算模型 | 第58-62页 |
5.3.1 锚固压力大小的确定 | 第59-60页 |
5.3.2 计算工况与边界设置 | 第60-62页 |
5.4 计算结果分析 | 第62-67页 |
5.4.1 最小剪力工况 | 第62-65页 |
5.4.2 最大剪力工况 | 第65-67页 |
5.5 本章小结 | 第67-68页 |
第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
6.1 研究的意义及结论 | 第68-69页 |
6.2 展望 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
个人简历 | 第74页 |