| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-16页 |
| ·风险管理概述 | 第11-13页 |
| ·国外高速公路风险管理研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内高速公路风险管理研究现状 | 第14-15页 |
| ·现有研究存在的不足 | 第15-16页 |
| ·研究内容与方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 2 高速公路建设项目投资风险理论基础 | 第18-22页 |
| ·国内外高速公路主要投资模式 | 第18-19页 |
| ·国外高速公路投资模式 | 第18页 |
| ·国内高速公路投资模式 | 第18-19页 |
| ·我国高速公路投资面临的主要风险分析 | 第19-21页 |
| ·高速公路项目阶段性风险分析 | 第21-22页 |
| 3 高速公路建设项目投资风险评价指标体系 | 第22-34页 |
| ·高速公路建设项目投资风险关键影响因素 | 第22-25页 |
| ·宏观风险因素 | 第22-23页 |
| ·微观风险因素 | 第23-25页 |
| ·问卷设计与数据收集 | 第25页 |
| ·问卷设计 | 第25页 |
| ·数据收集 | 第25页 |
| ·信度、效度检验 | 第25-31页 |
| ·信度分析 | 第25-28页 |
| ·效度分析 | 第28-31页 |
| ·高速公路建设项目投资风险评价指标体系建立 | 第31-34页 |
| 4 基于结构方程模型的高速公路投资风险研究 | 第34-56页 |
| ·描述性统计 | 第34-35页 |
| ·结构方程模型理论 | 第35-37页 |
| ·结构方程模型概述 | 第35-36页 |
| ·模型评价指标 | 第36-37页 |
| ·概念模型与研究假设 | 第37-41页 |
| ·概念模型 | 第37-39页 |
| ·研究假设 | 第39-41页 |
| ·高速公路项目投资风险影响因素路径研究 | 第41-48页 |
| ·模型估计与修正 | 第41-45页 |
| ·结果分析 | 第45-48页 |
| ·企业风险管理对高速公路风险识别影响效应研究 | 第48-53页 |
| ·企业风险管理能力对高速公路风险识别的影响效应分析 | 第48-50页 |
| ·模型估计与修正 | 第50-51页 |
| ·结果分析 | 第51-53页 |
| ·高速公路项目投资风险防范和应对策略 | 第53-56页 |
| 5 基于SVM的高速公路企业风险管理能力研究 | 第56-68页 |
| ·COSO全面风险管理论 | 第56-57页 |
| ·高速公路企业全面风险管理体系 | 第57-58页 |
| ·高速公路企业风险管理能力评价指标体系 | 第58-61页 |
| ·信度分析 | 第58页 |
| ·效度分析 | 第58-60页 |
| ·高速公路企业风险管理能力评价指标体系建立 | 第60-61页 |
| ·基于SVM的高速公路企业风险管理能力评价 | 第61-66页 |
| ·支持向量机（SVM）理论概述 | 第61页 |
| ·训练支持向量机与模型构建 | 第61-63页 |
| ·核函数与参数选择 | 第63-65页 |
| ·基于SVM的高速公路企业风险管理能力评价 | 第65-66页 |
| ·提升高速公路企业风险管理能力对策 | 第66-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·研究总结 | 第68页 |
| ·本文创新点 | 第68-69页 |
| ·研究局限及展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录A | 第74-78页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |