密涿支线高速公路抗车辙沥青路面的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-9页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·技术路线 | 第9-10页 |
| ·小结 | 第10-12页 |
| 第二章 车辙形成机理分析 | 第12-26页 |
| ·车辙概述 | 第12-14页 |
| ·车辙的危害 | 第12页 |
| ·车辙的分类 | 第12-13页 |
| ·车辙标准 | 第13-14页 |
| ·沥青混合料材料变形特性分析 | 第14页 |
| ·车辙形成过程 | 第14-15页 |
| ·车辙影响因素分析 | 第15-22页 |
| ·内部因素 | 第15-18页 |
| ·外在因素 | 第18-22页 |
| ·车辙形成机理 | 第22-24页 |
| ·不同车辙类型的成因分析 | 第22-23页 |
| ·车辙形成机理分析 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第三章 路面材料性能与交通荷载分析 | 第26-34页 |
| ·依托工程概况 | 第26页 |
| ·交通量预测 | 第26-28页 |
| ·高速公路路面材料性能分析 | 第28-29页 |
| ·路面材料性能的气候影响因素分析 | 第28页 |
| ·交通荷载 | 第28-29页 |
| ·路面材料对车辙的影响 | 第29-33页 |
| ·集料特性 | 第30-31页 |
| ·沥青性质 | 第31-32页 |
| ·空隙率 | 第32-33页 |
| ·交通荷载对车辙的影响 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 试验设计及数据采集 | 第34-54页 |
| ·试验设计 | 第34-48页 |
| ·试验总体设计 | 第34-36页 |
| ·试验设备和仪器 | 第36-42页 |
| ·试验地点 | 第42-44页 |
| ·试验人员 | 第44页 |
| ·试验样本及设计 | 第44-48页 |
| ·数据处理 | 第48-53页 |
| ·部分原始试验数据 | 第48-51页 |
| ·实验数据归类处理 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 车辙预防对策 | 第54-66页 |
| ·车辙防治方法分析 | 第54-62页 |
| ·混合料的级配设计方法 | 第54-56页 |
| ·改性沥青法 | 第56-59页 |
| ·外掺加剂法 | 第59-62页 |
| ·车辙防治对策确定 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
