纯电动汽车电动驱动桥设计与试验
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 纯电动汽车驱动桥总成介绍 | 第16-20页 |
| ·纯电动汽车驱动桥总成工作原理简介 | 第16-18页 |
| ·纯电动汽车驱动桥总成方案分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 驱动桥机械结构设计 | 第20-41页 |
| ·驱动桥工况分析 | 第22-32页 |
| ·半轴设计 | 第22页 |
| ·主减速器设计 | 第22-28页 |
| ·差速器选型 | 第28-30页 |
| ·桥壳设计 | 第30-32页 |
| ·有限元分析 | 第32-39页 |
| ·桥壳分析 | 第32-33页 |
| ·主减速器分析 | 第33-39页 |
| ·半轴分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 驱动桥控制器设计 | 第41-64页 |
| ·驱动电机确定 | 第41-42页 |
| ·永磁无刷直流电机工作原理 | 第42-43页 |
| ·永磁无刷直流电机数学模型 | 第43-51页 |
| ·微分方程 | 第43-44页 |
| ·运动方程 | 第44-45页 |
| ·基于Matlab/Simulink仿真模型 | 第45页 |
| ·基于Matlab/Simulink仿真模型 | 第45-49页 |
| ·仿真实验 | 第49-51页 |
| ·控制器硬件 | 第51-57页 |
| ·STM32F107VC芯片 | 第51-52页 |
| ·电源及检测模块 | 第52-53页 |
| ·光电隔离及功率驱动电路 | 第53-55页 |
| ·限流电路和电流反馈电路 | 第55-56页 |
| ·霍尔位置采集电路 | 第56-57页 |
| ·控制器软件 | 第57-63页 |
| ·程序开发环境简介 | 第57-58页 |
| ·软件方案设计 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 试验 | 第64-73页 |
| ·样机制造 | 第64-65页 |
| ·程序调试与试验 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·后续研究工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文专利及参与项目 | 第80页 |
