| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·工程背景和研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·理论研究现状 | 第10-11页 |
| ·试验研究现状 | 第11页 |
| ·数值仿真研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 球-梁次碰撞的试验研究 | 第15-30页 |
| ·试验研究背景 | 第15页 |
| ·试验方法和原理 | 第15-17页 |
| ·碰撞接触时间的测量 | 第15-16页 |
| ·试验梁碰撞区域位移变化的测量 | 第16页 |
| ·试验梁应力应变测量 | 第16-17页 |
| ·碰撞试验台测试系统设计 | 第17页 |
| ·碰撞试验台搭建 | 第17-18页 |
| ·碰撞试验内容 | 第18-19页 |
| ·数据采集仪的数据展示 | 第19-20页 |
| ·试验结果 | 第20-29页 |
| ·不同高度情况下的试验结果 | 第20-22页 |
| ·不同位置情况下的试验结果 | 第22-25页 |
| ·试验结果整合 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 碰撞接触时间和恢复系数的研究 | 第30-48页 |
| ·研究背景 | 第30页 |
| ·试验结构的理论简化过程 | 第30-37页 |
| ·试验梁理论模型简化 | 第30-34页 |
| ·球与梁碰撞模型简化 | 第34-37页 |
| ·碰撞接触时间的研究 | 第37-44页 |
| ·碰撞过程接触时间的理论研究 | 第37-40页 |
| ·探究两种碰撞接触时间解析式 | 第40-44页 |
| ·碰撞恢复系数的研究 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 球-梁次碰撞的仿真研究 | 第48-63页 |
| ·仿真研究背景 | 第48页 |
| ·仿真模型的建立 | 第48-52页 |
| ·仿真过程相关参数的控制 | 第52-53页 |
| ·仿真结果说明 | 第53页 |
| ·试验结果和仿真结果的对比 | 第53-62页 |
| ·直径 Φ30的钢球在不同高度与铝梁中间位置碰撞的对比 | 第54-58页 |
| ·直径 Φ30的钢球在 300mm高度与铝梁不同位置碰撞的对比 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 次碰撞发生条件的研究 | 第63-78页 |
| ·试验结果中典型碰撞形式 | 第63-64页 |
| ·试验结果中碰撞次数总结 | 第64-66页 |
| ·次碰撞理论探究 | 第66-70页 |
| ·质量比对次碰撞的影响 | 第70-73页 |
| ·碰撞速度对次碰撞的影响 | 第73-75页 |
| ·重力加速度对次碰撞的影响 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第78-80页 |
| ·主要研究成果 | 第78-79页 |
| ·本文创新点 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间学术研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |