F通用航空企业财务风险控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-17页 |
| 1 绪论 | 第17-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第17-18页 |
| ·研究背景 | 第17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究综述 | 第18-20页 |
| ·国外研究综述 | 第18-19页 |
| ·国内研究综述 | 第19-20页 |
| ·文献评述 | 第20页 |
| ·研究思路及方法 | 第20-21页 |
| ·研究思路及框架 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·创新与不足 | 第21-23页 |
| ·研究创新 | 第21-22页 |
| ·研究不足 | 第22-23页 |
| 2 通用航空行业财务风险控制理论 | 第23-27页 |
| ·通用航空行业业务特征、财务特征与财务风险 | 第23-25页 |
| ·通航企业的业务特征 | 第23页 |
| ·通用航空公司的财务特征 | 第23-24页 |
| ·行业特有财务风险 | 第24-25页 |
| ·通航企业财务风险控制 | 第25-26页 |
| ·筹资风险管理 | 第25-26页 |
| ·投资风险管理 | 第26页 |
| ·营运资金风险管理 | 第26页 |
| ·财务风险控制的流程 | 第26-27页 |
| 3 F通用航空公司案例分析 | 第27-43页 |
| ·F通用航空股份有限公司基本情况 | 第27-30页 |
| ·公司简介 | 第27页 |
| ·公司经营范围 | 第27-28页 |
| ·公司分子公司情况 | 第28页 |
| ·公司科技创新情况 | 第28-29页 |
| ·公司主要财务数据 | 第29-30页 |
| ·F通用航空股份有限公司财务风险识别 | 第30-35页 |
| ·偿债风险分析 | 第30-31页 |
| ·投资风险分析 | 第31-32页 |
| ·营运风险分析 | 第32-33页 |
| ·现金流风险分析 | 第33-35页 |
| ·F通用航空股份有限公司财务风险评价 | 第35-39页 |
| ·选择风险评价指标 | 第35-36页 |
| ·指标处理方法 | 第36-37页 |
| ·确定指标权重 | 第37页 |
| ·确定评价标准 | 第37-38页 |
| ·划分财务风险等级 | 第38页 |
| ·评价结果 | 第38-39页 |
| ·F公司财务风险控制现状 | 第39-43页 |
| ·筹资风险问题 | 第39-40页 |
| ·投资风险问题 | 第40-41页 |
| ·营运资金风险问题 | 第41-42页 |
| ·现有财务风险控制措施 | 第42-43页 |
| 4 F公司财务风险的控制措施 | 第43-49页 |
| ·筹资风险控制措施 | 第43-44页 |
| ·确定合理的资本结构 | 第43页 |
| ·选择合理的筹资方式 | 第43-44页 |
| ·选择适当的筹资机会 | 第44页 |
| ·投资风险的控制措施 | 第44-45页 |
| ·细化投资管理流程并严格执行 | 第44-45页 |
| ·投资决策需重视财务匹配 | 第45页 |
| ·采取适当风险转移措施 | 第45页 |
| ·营运资金风险的控制措施 | 第45-48页 |
| ·加强存货管理 | 第46页 |
| ·加强应收账款管理 | 第46-48页 |
| ·建立应急机制 | 第48-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
