电动汽车动力电池箱结构稳健优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-15页 |
| ·电池箱研究概况及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·拓扑优化研究概况及发展趋势 | 第13-14页 |
| ·稳健设计研究概况及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-18页 |
| 第2章 结构优化理论及有限元模型建立 | 第18-44页 |
| ·结构优化方法 | 第18页 |
| ·连续体结构拓扑优化方法 | 第18-23页 |
| ·均匀化方法 | 第18-21页 |
| ·变密度法 | 第21-23页 |
| ·拓扑优化数值求解算法 | 第23-30页 |
| ·优化准则法 | 第23-26页 |
| ·移动渐近线法 | 第26-29页 |
| ·优化准则法和移动渐近线法性能对比 | 第29-30页 |
| ·拓扑优化数值不稳定问题 | 第30-35页 |
| ·数值不稳定现象 | 第30-32页 |
| ·数值不稳定现象的解决方法 | 第32-35页 |
| ·动力电池箱三维模型 | 第35-37页 |
| ·几何清理及网格划分 | 第37-38页 |
| ·属性设置与连接模拟 | 第38-41页 |
| ·属性设置 | 第38-39页 |
| ·焊接模拟 | 第39-40页 |
| ·螺栓连接模拟 | 第40-41页 |
| ·动力电池箱有限元模型 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 电池箱模态特性和静态特性分析 | 第44-60页 |
| ·电池箱模态特性分析 | 第44-51页 |
| ·模态分析理论基础 | 第44-45页 |
| ·电池箱模态计算及分析 | 第45-50页 |
| ·电池箱模态性能评价 | 第50-51页 |
| ·电池箱静态特性分析 | 第51-59页 |
| ·静态特性分析理论基础 | 第51-53页 |
| ·静态分析工况的选取 | 第53页 |
| ·静态特性计算及分析 | 第53-58页 |
| ·电池箱静态性能评价 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 电池箱确定性拓扑优化设计 | 第60-91页 |
| ·电池箱动态拓扑优化 | 第60-66页 |
| ·动态固有频率拓扑优化数学模型 | 第60-61页 |
| ·电池箱单区域动态拓扑优化 | 第61-62页 |
| ·电池箱多区域动态拓扑优化 | 第62-66页 |
| ·电池箱静态拓扑优化 | 第66-84页 |
| ·单工况刚度拓扑优化数学模型 | 第66-67页 |
| ·电池箱单工况多区域刚度拓扑优化 | 第67-80页 |
| ·多工况刚度拓扑优化数学模型 | 第80-81页 |
| ·电池箱多工况多区域刚度拓扑优化 | 第81-84页 |
| ·电池箱多目标多区域拓扑优化 | 第84-89页 |
| ·多目标拓扑优化数学模型 | 第84-85页 |
| ·电池箱多目标多区域拓扑优化 | 第85-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 电池箱稳健优化设计 | 第91-118页 |
| ·稳健优化理论基础 | 第92-98页 |
| ·稳健优化问题变量描述 | 第92页 |
| ·稳健优化数学模型 | 第92-93页 |
| ·稀疏网格技术 | 第93-97页 |
| ·基于稀疏网格技术的稳健优化设计 | 第97-98页 |
| ·电池箱稳健拓扑优化设计 | 第98-105页 |
| ·基于稳健性的电池箱形貌优化 | 第105-110页 |
| ·形貌优化数学模型 | 第105页 |
| ·形貌优化参数设置 | 第105-106页 |
| ·形貌优化设计流程 | 第106-107页 |
| ·电池箱形貌优化设计 | 第107-110页 |
| ·新旧结构性能对比验证 | 第110-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 总结与展望 | 第118-121页 |
| ·论文总结 | 第118-119页 |
| ·论文创新点 | 第119-120页 |
| ·研究展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-129页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第129-130页 |
| 致谢 | 第130页 |
