专利领域本体学习方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究现状 | 第14-17页 |
| ·概念上下位关系识别 | 第15页 |
| ·概念语义层次获取 | 第15-16页 |
| ·领域本体构建方法 | 第16页 |
| ·信息系统中本体的应用 | 第16-17页 |
| ·主要工作和创新点 | 第17-18页 |
| ·论文的组织结构 | 第18-20页 |
| 第2章 本体理论研究介绍 | 第20-27页 |
| ·本体概述 | 第20-21页 |
| ·本体描述语言 | 第21-22页 |
| ·本体构建工具 | 第22-23页 |
| ·本体学习分类 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 概念上下位关系识别 | 第27-35页 |
| ·专利领域概念形式化方式 | 第27-28页 |
| ·专利领域本体概念上下位关系识别 | 第28-32页 |
| ·利用相对修饰度识别上下位关系 | 第28-30页 |
| ·利用关联规则识别上下位关系 | 第30-32页 |
| ·实验与结果分析 | 第32-34页 |
| ·实验数据 | 第32页 |
| ·评测方法 | 第32-33页 |
| ·结果与分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 概念语义层次图构建 | 第35-45页 |
| ·概念语义层次图 | 第35-36页 |
| ·概念语义层次图中的关系消除 | 第36-41页 |
| ·冗余消除 | 第36-38页 |
| ·冲突消除 | 第38-41页 |
| ·实验与结果分析 | 第41-44页 |
| ·实验数据 | 第41页 |
| ·评测方法 | 第41-42页 |
| ·结果与分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 新能源汽车领域专利本体构建 | 第45-55页 |
| ·Protégé和 Jena | 第45-47页 |
| ·本体编辑工具 Protégé | 第45-46页 |
| ·本体开发包 Jena | 第46-47页 |
| ·新能源汽车领域本体的数据获取 | 第47-51页 |
| ·本体概念获取 | 第47-49页 |
| ·概念语义关系获取 | 第49-50页 |
| ·本体公理获取 | 第50-51页 |
| ·利用 Protégé和 Jena 构建本体 | 第51-53页 |
| ·设计本体框架 | 第51-52页 |
| ·填充本体数据 | 第52-53页 |
| ·本体逻辑推理验证 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 本体在专利知识平台中的应用 | 第55-70页 |
| ·专利知识平台模型设计 | 第55-57页 |
| ·专利信息检索模型 | 第56-57页 |
| ·专利知识分析模型 | 第57页 |
| ·基于本体的专利知识平台设计 | 第57-60页 |
| ·基于关键字的专利信息检索 | 第58页 |
| ·基于本体的专利查询推荐 | 第58-59页 |
| ·基于本体的专利知识分析 | 第59-60页 |
| ·基于本体的专利知识平台实现 | 第60-69页 |
| ·开发运行环境 | 第60页 |
| ·系统架构 | 第60-61页 |
| ·系统展示 | 第61-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第7章 总结与展望 | 第70-73页 |
| ·总结 | 第70-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 A 表目录 | 第78-79页 |
| 附录 B 图目录 | 第79-81页 |
| 个人简历在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第81页 |
