| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·理论意义和现实意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究述评 | 第11-15页 |
| ·“营改增”整体效应分析述评 | 第11-13页 |
| ·交通运输业“营改增”效应分析述评 | 第13-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-16页 |
| ·创新点与不足之处 | 第16-17页 |
| 第2章 营业税改征增值税的相关理论概述 | 第17-22页 |
| ·现行税制的基本情况 | 第17页 |
| ·“营改增”的背景 | 第17-18页 |
| ·“营改增”的国际背景 | 第17页 |
| ·“营改增”的国内背景 | 第17-18页 |
| ·“营改增”的意义和必要性 | 第18-19页 |
| ·“营改增”的改革试点 | 第19-21页 |
| 小结 | 第21-22页 |
| 第3章 道路交通运输业“营改增”改革现状 | 第22-29页 |
| ·全国道路交通运输业“营改增”的发展现状 | 第22页 |
| ·道路交通运输业概要介绍 | 第22页 |
| ·全国道路交通运输业“营改增”的试点情况 | 第22页 |
| ·上海市交通运输业“营改增”试点情况 | 第22-24页 |
| ·道路交通运输业“营改增”的主要内容 | 第24-26页 |
| ·小规模纳税人税率安排 | 第25页 |
| ·一般纳税人税率安排 | 第25页 |
| ·道路交通运输企业“营改增”税收优惠政策 | 第25-26页 |
| ·东营市的“营改增”现状 | 第26-28页 |
| ·东营市“营改增”整体情况 | 第26-27页 |
| ·道路运输业“营改增”基本情况 | 第27-28页 |
| 小结 | 第28-29页 |
| 第4章 道路交通运输业“营改增”效应分析—以东营市为例 | 第29-45页 |
| ·道路交通运输业“营改增”的税负效应分析 | 第29-36页 |
| ·小规模纳税人税负分析 | 第29-30页 |
| ·一般纳税人税负分析 | 第30-36页 |
| ·其他行业纳税人税负分析 | 第36页 |
| ·道路交通运输业“营改增”的税收征管效应分析 | 第36-39页 |
| ·积极效应 | 第36-37页 |
| ·存在问题及成因分析 | 第37-39页 |
| ·道路交通运输业“营改增”的经济产业结构效应 | 第39-42页 |
| ·积极效应 | 第39-41页 |
| ·存在问题及成因分析 | 第41-42页 |
| ·“营改增”对道路交通运输企业经营的影响 | 第42-43页 |
| 小结 | 第43-45页 |
| 第5章 完善道路交通运输业“营改增”工作的建议与对策 | 第45-51页 |
| ·明确和完善道路交通运输业“营改增”相关政策的建议 | 第45-46页 |
| ·道路交通运输企业“营改增”的应对措施建议 | 第46-47页 |
| ·基层国税部门加强道路交通运输业“营改增”税源管理的措施建议 | 第47-48页 |
| ·地方政府“营改增”的应对措施建议 | 第48-50页 |
| 小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
