浙江省物流产业集聚问题研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-10页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
第一节 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
一、研究背景 | 第10-11页 |
二、研究意义 | 第11页 |
第二节 文献综述 | 第11-17页 |
一、国内研究现状 | 第11-14页 |
二、国外研究现状 | 第14-16页 |
三、研究现状综合评价 | 第16-17页 |
第三节 研究方法与研究内容 | 第17-20页 |
一、研究方法 | 第17页 |
二、研究内容 | 第17-20页 |
第四节 创新点与不足之处 | 第20-21页 |
一、本文可能的创新点 | 第20页 |
二、本文不足之处 | 第20-21页 |
第二章 物流产业集聚相关概念及基础理论 | 第21-32页 |
第一节 物流产业相关概念及基础理论 | 第21-23页 |
一、物流产业相关概念 | 第21-22页 |
二、物流产业基础理论 | 第22-23页 |
第二节 产业集聚的概念、特征及其理论 | 第23-26页 |
一、产业集聚的概念与特征 | 第23-24页 |
二、产业集聚动因 | 第24-25页 |
三、产业集聚的相关理论 | 第25-26页 |
第三节 物流产业集聚的相关理论分析 | 第26-32页 |
一、物流产业集聚的内涵、特征及机理分析 | 第26-29页 |
二、物流产业集聚的经济效应 | 第29页 |
三、物流产业集聚的关联因素 | 第29-32页 |
第三章 浙江物流产业集聚现状及存在的问题 | 第32-43页 |
第一节 浙江省物流产业的发展现状 | 第32-34页 |
一、浙江物流园区发展初具成效 | 第32页 |
二、浙江物流基础设施快速增长 | 第32-33页 |
三、浙江物流总量持续增长 | 第33页 |
四、浙江物流企业逐步转型升级 | 第33-34页 |
五、浙江港口货物吞吐量逐年增加 | 第34页 |
第二节 浙江省物流产业集聚程度分析 | 第34-41页 |
一、集聚程度的测度方法介绍 | 第34-37页 |
二、浙江物流产业集聚度实证分析 | 第37-41页 |
第三节 浙江物流产业集聚存在的问题 | 第41-43页 |
一、物流企业数量庞大却实力不强 | 第41页 |
二、资金供应不足 | 第41页 |
三、物流企业战略导向模糊 | 第41-42页 |
四、物流服务质量标准化程度不高 | 第42-43页 |
第四章 浙江省物流产业集聚效应及关联因素分析 | 第43-54页 |
第一节 浙江省物流产业集聚效应分析 | 第43-47页 |
一、模型介绍 | 第43页 |
二、数据说明 | 第43-44页 |
三、浙江物流产业集聚效应实证分析 | 第44-47页 |
第二节 浙江省物流产业集聚度关联因素分析 | 第47-54页 |
一、灰色关联公理 | 第47-48页 |
二、灰色关联度计算 | 第48-50页 |
三、灰色关联度实证结果分析 | 第50-54页 |
第五章 提高浙江物流产业集聚的政策建议 | 第54-60页 |
第一节 交通因素方面的政策建议 | 第54页 |
一、优化铁路网络布局规划 | 第54页 |
二、推进公路网络化建设 | 第54页 |
三、加强港口建设 | 第54页 |
第二节 产业因素方面的政策建议 | 第54-56页 |
一、第二产业集群发展带动物流产业集聚 | 第55页 |
二、加大第二产业集聚区企业的改造力度 | 第55页 |
三、改变物流企业经营模式,充分利用信息平台 | 第55-56页 |
四、加大农业物流的推动力度 | 第56页 |
五、加强农业物流信息化标准化建设 | 第56页 |
第三节 劳动力成本方面的政策建议 | 第56-57页 |
一、引进高效率物流人才 | 第56-57页 |
二、降低引才成本 | 第57页 |
第四节 消费需求方面的政策建议 | 第57-58页 |
一、调整整体商贸水平的不平衡性 | 第57-58页 |
二、加大商品交易中心建设力度 | 第58页 |
第五节 政府职能方面的政策建议 | 第58-60页 |
一、消除物流企业地方保护政策 | 第58页 |
二、调整外商投资方向 | 第58页 |
三、学习国外先进物流技术 | 第58页 |
四、增加物流园区建设投资 | 第58-60页 |
第六章 结论与展望 | 第60-63页 |
第一节 结论 | 第60-61页 |
第二节 展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-68页 |
致谢 | 第68-69页 |