港珠澳大桥混凝土结构耐久性检测与评估研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-28页 |
| ·工程背景 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第10-27页 |
| ·海洋环境中混凝土结构耐久性 | 第10-13页 |
| ·氯离子扩散系数测试方法 | 第13-19页 |
| ·透气性测试方法 | 第19-22页 |
| ·电阻率测试方法 | 第22-27页 |
| ·研究内容 | 第27-28页 |
| 第2章 港珠澳大桥现场检测 | 第28-59页 |
| ·现场检测方法 | 第28-36页 |
| ·RCM方法 | 第29-31页 |
| ·Torrent方法 | 第31-33页 |
| ·其他方法 | 第33-36页 |
| ·现场检测方案 | 第36-37页 |
| ·沉管隧道 | 第36页 |
| ·桥梁 | 第36-37页 |
| ·实验室测试数据 | 第37-45页 |
| ·抗压强度 | 第38-41页 |
| ·氯离子扩散系数 | 第41-45页 |
| ·无损检测数据 | 第45-55页 |
| ·透气性系数 | 第45-49页 |
| ·电阻率 | 第49-51页 |
| ·保护层厚度 | 第51-55页 |
| ·检测数据相关性分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第3章 港珠澳大桥混凝土结构耐久性评估 | 第59-79页 |
| ·耐久性设计概述 | 第59-60页 |
| ·耐久性评估模型 | 第60-65页 |
| ·氯盐侵入模型 | 第60页 |
| ·模型参数及其统计特征 | 第60-63页 |
| ·防腐蚀附加措施 | 第63-64页 |
| ·全概率分析方法 | 第64-65页 |
| ·混凝土施工阶段耐久性方案 | 第65-73页 |
| ·耐久性评估结果 | 第73-78页 |
| ·桥梁大气区构件 | 第73-74页 |
| ·桥梁浪溅区/水变区构件 | 第74-75页 |
| ·桥梁水下区构件 | 第75-76页 |
| ·沉管隧道 | 第76-77页 |
| ·评估与建议 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 港珠澳大桥混凝土结构耐久性再设计 | 第79-89页 |
| ·耐久性再设计原则与方法 | 第79-82页 |
| ·再设计原则 | 第79-80页 |
| ·再设计理论与方法 | 第80-82页 |
| ·耐久性再设计示例 | 第82-88页 |
| ·沉管隧道耐久性预案研究 | 第82-84页 |
| ·DB02收费站暗桥耐久性再设计研究 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第5章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文 | 第97页 |
