城市轨道交通换乘设施交通设计方法研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·存在问题及经验借鉴 | 第11页 |
| ·研究技术路线 | 第11-14页 |
| 第二章 城市轨道交通换乘设施的交通设计基础 | 第14-20页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的交通设计基本概念 | 第14-15页 |
| ·交通设计概念 | 第14页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的功能 | 第14页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的分类 | 第14-15页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的交通设计体系 | 第15-19页 |
| ·交通设计需求 | 第15-16页 |
| ·交通设计目标与原则 | 第16-17页 |
| ·交通设计基础资料与条件 | 第17-18页 |
| ·交通设计流程 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 城市轨道交通换乘设施的客流预测分析 | 第20-37页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的客流来源分析 | 第20-22页 |
| ·客流来源的影响因素 | 第20-21页 |
| ·客流来源的构成分析 | 第21-22页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的客流预测方法 | 第22-29页 |
| ·换乘设施客流预测方法及模型 | 第22-24页 |
| ·客流预测模型标定及检验 | 第24-29页 |
| ·城市轨道交通换乘设施的客流量与空间需求 | 第29-36页 |
| ·客流量与空间需求的关系 | 第29-31页 |
| ·换乘设施的客流量与空间需求的转换 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 换乘设施的交通设计方法及应用 | 第37-76页 |
| ·换乘设施的空间设计 | 第37-42页 |
| ·竖向布局设计 | 第37-39页 |
| ·平面布局设计 | 第39-42页 |
| ·换乘设施的交通组织 | 第42-53页 |
| ·交通组织形式 | 第42-43页 |
| ·轨道交通与轨道交通的换乘组织模式 | 第43-45页 |
| ·轨道交通与常规公交的换乘组织模式 | 第45-49页 |
| ·轨道交通与城际客运的换乘组织模式 | 第49-52页 |
| ·轨道交通与其他交通方式的换乘组织模式 | 第52-53页 |
| ·换乘设施的规模 | 第53-55页 |
| ·换乘设施的细化设计 | 第55-64页 |
| ·出入口设计 | 第55-56页 |
| ·人行通道设计 | 第56-61页 |
| ·售票检票设施设计 | 第61-62页 |
| ·无障碍设施设计 | 第62-64页 |
| ·其他细节设计 | 第64页 |
| ·换乘设施的信息服务设计 | 第64-67页 |
| ·信息服务设计的理念 | 第65页 |
| ·信息服务设计的要素 | 第65-66页 |
| ·信息服务设计的内容 | 第66-67页 |
| ·实例解析 | 第67-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 换乘设施的交通设计评价 | 第76-84页 |
| ·评价原则 | 第76-77页 |
| ·建立评价体系 | 第77-81页 |
| ·换乘设施评价的基本理论 | 第77页 |
| ·换乘设施的评价体系建立 | 第77-81页 |
| ·评价指标量化与计算 | 第81-83页 |
| ·指标的无量纲化处理 | 第82页 |
| ·权重的确定 | 第82-83页 |
| ·综合评价及计算 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·研究结论 | 第84页 |
| ·研究展望 | 第84-86页 |
| 附录 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
