| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·飞机柔性装配平台国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外柔性装配平台的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内柔性装配平台的研究现状 | 第12-13页 |
| ·优化设计技术在飞机设计及柔性装配平台设计中的应用现状 | 第13-16页 |
| ·优化设计技术在飞机设计中的应用现状 | 第14-15页 |
| ·优化设计技术在柔性装配平台设计中的应用现状 | 第15-16页 |
| ·本文的行文结构 | 第16-17页 |
| 第2章 飞机前机身柔性装配平台及其设计原理 | 第17-27页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台及特点 | 第17-18页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的设计原理 | 第18-21页 |
| ·飞机前机身的结构特点及定位原理 | 第18-20页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的设计原理 | 第20-21页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的设计要求 | 第21-22页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的方案设计 | 第22-26页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的一般设计方法 | 第22-24页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台的具体设计方案 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 飞机前机身柔性装配平台的优化设计理论研究 | 第27-37页 |
| ·结构优化设计的基本理论 | 第27-31页 |
| ·结构优化设计的基本概念 | 第27页 |
| ·结构优化设计的数学模型 | 第27-29页 |
| ·结构优化设计的关键技术 | 第29-31页 |
| ·主要零部件结构优化设计过程示例 | 第31-36页 |
| ·悬臂梁的结构优化设计理论分析计算 | 第31-32页 |
| ·悬臂梁的尺寸优化设计 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 飞机前机身柔性装配平台主要零部件的优化设计 | 第37-52页 |
| ·飞机前机身柔性装配平台优化问题的描述 | 第37-38页 |
| ·基于OptiStruct飞机装配平台主要零部件的结构优化设计 | 第38-51页 |
| ·OptiStruct优化分析软件的介绍 | 第38-39页 |
| ·优化算法的一般过程 | 第39-40页 |
| ·口框梁的尺寸优化设计 | 第40-43页 |
| ·柔性定位夹持单元的拓扑优化设计 | 第43-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 基于有限元法主要零部件的优化分析 | 第52-58页 |
| ·有限元法基本简介 | 第52页 |
| ·口框梁尺寸优化结果验证 | 第52-53页 |
| ·柔性定位夹持单元拓扑优化结果验证 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第63-64页 |
