| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-13页 |
| ·补货策略研究现状 | 第10-11页 |
| ·配送网络优化研究现状 | 第11-12页 |
| ·联合优化现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容及框架图 | 第13-17页 |
| 第2章 整车补货与物流配送网络概述 | 第17-25页 |
| ·整车物流 | 第17-18页 |
| ·整车物流的概念 | 第17页 |
| ·整车物流模式 | 第17-18页 |
| ·整车分销商的库存管理 | 第18-21页 |
| ·库存管理目标 | 第18-19页 |
| ·库存管理现状 | 第19-20页 |
| ·补货策略的类型 | 第20-21页 |
| ·整车配送网络的构成与决策 | 第21-23页 |
| ·整车配送网络的构成 | 第21-22页 |
| ·整车配送网络的决策问题 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第3章 考虑机会损失成本的整车补货策略和配送网络联合优化思路 | 第25-37页 |
| ·机会损失成本的产生 | 第25-27页 |
| ·产生原因 | 第25页 |
| ·影响因素 | 第25-26页 |
| ·优化途径 | 第26-27页 |
| ·机会损失成本在整车物流成本中的体现 | 第27-29页 |
| ·整车物流成本构成 | 第28页 |
| ·机会损失成本的量化 | 第28-29页 |
| ·机会损失成本在整车物流主要环节中的体现 | 第29-36页 |
| ·现有整车库存控制模型及补货策略 | 第29-33页 |
| ·机会损失成本在整车补货模型中的体现 | 第33-34页 |
| ·现有整车物流配送网络构建模式 | 第34-36页 |
| ·机会损失成本在整车配送网络构建中的体现 | 第36页 |
| ·考虑机会损失成本的联合优化思想 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 考虑机会损失成本的整车补货策略和配送网络联合优化模型 | 第37-49页 |
| ·整车补货模型 | 第37-41页 |
| ·整车补货策略与成本分析 | 第37-38页 |
| ·单周期整车补货模型的建立 | 第38-40页 |
| ·多周期整车补货策略产生的机会损失成本 | 第40-41页 |
| ·整车物流配送网络模型 | 第41-45页 |
| ·整车物流配送网络主体构成 | 第41-42页 |
| ·基于机会损失成本的整车物流配送网络模型 | 第42-45页 |
| ·联合优化模型的建立 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第5章 联合优化模型的应用实例分析 | 第49-67页 |
| ·整车补货策略 | 第49-56页 |
| ·整车库存数据整理与分析 | 第49-55页 |
| ·整车补货策略求解结果 | 第55-56页 |
| ·整车物流配送网络 | 第56-63页 |
| ·整车物流配送网络构建 | 第56-59页 |
| ·整车物流配送网络求解过程 | 第59-63页 |
| ·联合优化模型的目标函数求解 | 第63-66页 |
| ·单周期目标函数求解 | 第63-64页 |
| ·多周期目标函数求解 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论及展望 | 第67-69页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第67页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 导师及作者简介 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |