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整车补货策略与配送网络联合优化研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·研究背景与意义第9-10页
   ·国内外研究现状综述第10-13页
     ·补货策略研究现状第10-11页
     ·配送网络优化研究现状第11-12页
     ·联合优化现状第12-13页
   ·主要研究内容及框架图第13-17页
第2章 整车补货与物流配送网络概述第17-25页
   ·整车物流第17-18页
     ·整车物流的概念第17页
     ·整车物流模式第17-18页
   ·整车分销商的库存管理第18-21页
     ·库存管理目标第18-19页
     ·库存管理现状第19-20页
     ·补货策略的类型第20-21页
   ·整车配送网络的构成与决策第21-23页
     ·整车配送网络的构成第21-22页
     ·整车配送网络的决策问题第22-23页
   ·小结第23-25页
第3章 考虑机会损失成本的整车补货策略和配送网络联合优化思路第25-37页
   ·机会损失成本的产生第25-27页
     ·产生原因第25页
     ·影响因素第25-26页
     ·优化途径第26-27页
   ·机会损失成本在整车物流成本中的体现第27-29页
     ·整车物流成本构成第28页
     ·机会损失成本的量化第28-29页
   ·机会损失成本在整车物流主要环节中的体现第29-36页
     ·现有整车库存控制模型及补货策略第29-33页
     ·机会损失成本在整车补货模型中的体现第33-34页
     ·现有整车物流配送网络构建模式第34-36页
     ·机会损失成本在整车配送网络构建中的体现第36页
   ·考虑机会损失成本的联合优化思想第36页
   ·小结第36-37页
第4章 考虑机会损失成本的整车补货策略和配送网络联合优化模型第37-49页
   ·整车补货模型第37-41页
     ·整车补货策略与成本分析第37-38页
     ·单周期整车补货模型的建立第38-40页
     ·多周期整车补货策略产生的机会损失成本第40-41页
   ·整车物流配送网络模型第41-45页
     ·整车物流配送网络主体构成第41-42页
     ·基于机会损失成本的整车物流配送网络模型第42-45页
   ·联合优化模型的建立第45-47页
   ·小结第47-49页
第5章 联合优化模型的应用实例分析第49-67页
   ·整车补货策略第49-56页
     ·整车库存数据整理与分析第49-55页
     ·整车补货策略求解结果第55-56页
   ·整车物流配送网络第56-63页
     ·整车物流配送网络构建第56-59页
     ·整车物流配送网络求解过程第59-63页
   ·联合优化模型的目标函数求解第63-66页
     ·单周期目标函数求解第63-64页
     ·多周期目标函数求解第64-66页
   ·总结第66-67页
第6章 结论及展望第67-69页
   ·本文所做的主要工作第67页
   ·需要进一步研究的问题第67-69页
参考文献第69-73页
导师及作者简介第73-75页
致谢第75页

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