柱式桥台前坡改造土中骨架结构加固机理及稳定性研究
目录 | 第1-7页 |
CONTENTS | 第7-9页 |
摘要 | 第9-11页 |
ABSTRACT | 第11-14页 |
第1章 绪论 | 第14-29页 |
·选题背景与意义 | 第14-16页 |
·研究背景 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
·国内外研究现状 | 第16-26页 |
·土中骨架结构加固土体研究现状 | 第16-21页 |
·土体开挖稳定性研究现状 | 第21-24页 |
·边坡改造锚拉式挡墙研究现状 | 第24-25页 |
·存在问题及发展趋势 | 第25-26页 |
·主要研究内容与创新点 | 第26-29页 |
·研究内容 | 第26-27页 |
·技术路线 | 第27页 |
·创新点 | 第27-29页 |
第2章 土中骨架结构加固粉土路基试验研究 | 第29-48页 |
·引言 | 第29-30页 |
·试验土的性质 | 第30-31页 |
·路基稳定性衰减与加固模型试验 | 第31-37页 |
·试验研究内容 | 第31页 |
·荷载工况 | 第31-32页 |
·劈裂注浆 | 第32-33页 |
·试验检测 | 第33-35页 |
·模型试验过程 | 第35-37页 |
·加固机理分析 | 第37-46页 |
·物理力学指标分析 | 第37-41页 |
·受力分析 | 第41-43页 |
·变形分析 | 第43-44页 |
·总体刚度及顶面塑性沉降分析 | 第44-45页 |
·成型微桩及浆液扩散形态分析 | 第45-46页 |
·小结 | 第46-48页 |
第3章 土中骨架结构轮载响应与稳定性 | 第48-83页 |
·引言 | 第48页 |
·劈裂层-土体互层结构的轮载响应 | 第48-56页 |
·圆形均布荷载作用下弹性半空间体 | 第48-50页 |
·弹性多层体系分析 | 第50-53页 |
·轮载作用下劈裂土体互层结构的弹性力学特性 | 第53-56页 |
·土中骨架结构加固土体的轮载响应 | 第56-77页 |
·土中骨架结构加固土体轮载静力响应 | 第56-73页 |
·土中骨架结构加固土体轮载动力响应 | 第73-77页 |
·土中骨架结构加固参数对路面弯沉的影响 | 第77-78页 |
·加固深度的影响 | 第77-78页 |
·劈裂层距的影响 | 第78页 |
·土中骨架结构加固边坡稳定性分析 | 第78-81页 |
·分析模型 | 第78-79页 |
·稳定性分析 | 第79-81页 |
·小结 | 第81-83页 |
第4章 柱式桥台前坡改造骨架加固稳定性研究 | 第83-101页 |
·引言 | 第83-84页 |
·研究依托工程背景 | 第84-85页 |
·环境与地质条件 | 第84页 |
·挖除支护顺序 | 第84-85页 |
·锚拉式挡墙 | 第85页 |
·挖除过程边坡稳定分析 | 第85-93页 |
·基本理论 | 第85-88页 |
·改造过程稳定性分析 | 第88-91页 |
·边坡开挖空间效应与稳定性 | 第91-93页 |
·土中骨架结构加固台前、台后土体 | 第93-100页 |
·加固区域研究 | 第93-95页 |
·加固边坡的稳定性 | 第95-99页 |
·注浆加固现场验证 | 第99-100页 |
·小结 | 第100-101页 |
第5章 柱式桥台前坡改造锚拉式挡墙力学响应研究 | 第101-133页 |
·引言 | 第101页 |
·锚拉式挡墙受力与变形静力分析 | 第101-114页 |
·计算模型、分析过程、边界条件与计算参数 | 第101-104页 |
·静力分析 | 第104-114页 |
·墙土结构在桥头跳车冲击荷载下的动力分析 | 第114-126页 |
·荷载分析 | 第115-116页 |
·分析模型 | 第116-119页 |
·动力分析 | 第119-126页 |
·锚固性能试验与挡墙监测 | 第126-131页 |
·墙顶位移与锚杆轴力的监测 | 第126-127页 |
·锚固性能试验 | 第127-128页 |
·墙顶位移与锚杆力变化规律 | 第128-130页 |
·应用实例 | 第130-131页 |
·小结 | 第131-133页 |
第6章 结论与展望 | 第133-137页 |
·主要结论 | 第133-136页 |
·展望 | 第136-137页 |
参考文献 | 第137-142页 |
致谢 | 第142-143页 |
个人简历、在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第143-145页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第145页 |