| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 导言 | 第9-14页 |
| (一) 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1. 研究背景 | 第9页 |
| 2. 研究意义 | 第9-10页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1. 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 2. 国内研究现状 | 第11-12页 |
| (三) 研究目标及研究方法 | 第12页 |
| 1. 研究目标 | 第12页 |
| 2. 研究方法 | 第12页 |
| (四) 创新与不足之处 | 第12-14页 |
| 一、城市道路管理体制的概念及作用 | 第14-20页 |
| (一) 管理体制 | 第14-16页 |
| (二) 城市道路管理体制的构成 | 第16-18页 |
| 1. 管理机构 | 第16页 |
| 2. 管理职能 | 第16-17页 |
| 3. 管理原则 | 第17页 |
| 4. 管理人员 | 第17页 |
| 5. 运行机制 | 第17-18页 |
| (三) 城市道路管理体制的作用 | 第18-20页 |
| 1. 有利于统一规范化管理模式的形成 | 第18页 |
| 2. 吸引更多投资主体来投入到城市道路建设 | 第18-19页 |
| 3. 有利于促进经营管理模式走企业化道路 | 第19-20页 |
| 二、呼和浩特市城市道路建设的现状及管理体制存在的问题及原因分析 | 第20-25页 |
| (一) 呼和浩特市城市道路建设总体概况 | 第20-21页 |
| (二) 呼和浩特市城市道路建设管理体制存在的问题及原因分析 | 第21-25页 |
| 1. 缺乏健全的法律法规 | 第21-22页 |
| 2. 质量监督体制不够完善 | 第22页 |
| 3. 现有道路挖掘管理缺乏统筹 | 第22-23页 |
| 4. 道路规划难以适应城市发展 | 第23页 |
| 5. 道路管理政出多门 | 第23页 |
| 6. 地下空间利用不合理 | 第23-24页 |
| 7. 民众参与性差 | 第24页 |
| 8. 道路建设团队整体素质较低 | 第24-25页 |
| 三、国内外关于城市道路建设管理方面的经验 | 第25-28页 |
| (一) 国外经验 | 第25-26页 |
| (二) 国内经验 | 第26-28页 |
| 四、完善呼和浩特市城市道路管理体制的对策建议 | 第28-33页 |
| (一) 建立健全城市道路管理体制法律规范 | 第28页 |
| (二) 加强施工质量监督,管理执行机构与监督机构分开 | 第28-29页 |
| (三) 加强城市道路挖掘管理体制建设 | 第29-30页 |
| (四) 建立合理的规划体系,注重决策的科学性 | 第30-31页 |
| (五) 设立专门的道路建设管理机构 | 第31页 |
| (六) 建设公共管线走廊 | 第31页 |
| (七) 提倡全民参与管理 | 第31-32页 |
| (八) 培养高素质的建设团队 | 第32-33页 |
| 结语 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-36页 |
| 致谢 | 第36页 |
