| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-16页 |
| (一) 研究的目的和意义 | 第10页 |
| (二) 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1. 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 2. 国内研究现状 | 第12-14页 |
| (三) 研究思路与研究方法 | 第14-15页 |
| 1. 研究思路 | 第14-15页 |
| 2. 研究方法 | 第15页 |
| (四) 论文的创新与不足 | 第15-16页 |
| 1. 论文的创新 | 第15页 |
| 2. 论文的不足 | 第15-16页 |
| 一、城市公共停车设施管理概念与基本理论 | 第16-21页 |
| (一) 公共停车设施管理相关概念 | 第16-18页 |
| 1. 停车设施与城市交通、静态交通 | 第16页 |
| 2. 公共停车设施与专用停车设施 | 第16-17页 |
| 3. 公共停车设施的分类 | 第17页 |
| 4. 公共停车设施的行政管理机构 | 第17-18页 |
| (二) 公共停车设施管理相关理论 | 第18-21页 |
| 1. 供给与需求理论 | 第18-19页 |
| 2. 交通管理原则 | 第19-21页 |
| 二、呼和浩特市公共停车设施管理现状与问题 | 第21-29页 |
| (一) 呼和浩特市公共停车设施管理现状 | 第21-26页 |
| 1. 呼和浩特车辆保有量基本情况 | 第21-22页 |
| 2. 停车设施管理制度建设 | 第22页 |
| 3. 公共停车设施的行政主管单位 | 第22页 |
| 4. 公共停车设施的供需现状 | 第22-24页 |
| 5. 公共停车设施的收费现状 | 第24-25页 |
| 6. 公共停车设施的经营管理现状 | 第25-26页 |
| (二) 公共停车设施管理中存在的问题 | 第26-29页 |
| 1. 规划滞后导致公共停车设施供给不足 | 第26页 |
| 2. 公共停车设施被挪用导致供给不足 | 第26页 |
| 3. 公共停车设施规划不合理导致供需不平衡 | 第26-27页 |
| 4. 收费机制不合理,未发挥杠杆调节作用 | 第27-28页 |
| 5. 对公共停车设施缺乏科学的经营管理手段 | 第28-29页 |
| 三、呼和浩特城市公共停车设施管理存在问题的原因分析 | 第29-35页 |
| (一) 公共停车设施管理体系建设分析 | 第29-31页 |
| 1. 法规建设不完善 | 第29页 |
| 2. 管理制度滞后 | 第29-30页 |
| 3. 职能机构不明确 | 第30页 |
| 4. 执法不严和惩罚不力形成管理漏洞 | 第30-31页 |
| (二) 公共停车设施管理规划分析 | 第31-32页 |
| 1. 城市规划的发展先行性没有发挥出来 | 第31页 |
| 2. 改变停车设施用途,规划执行不到位 | 第31页 |
| 3. 停车设施的分布缺乏整体规划 | 第31-32页 |
| 4. 停车设施的规划设计不科学 | 第32页 |
| (三) 公共停车设施管理收费分析 | 第32-34页 |
| 1. 一类地区与二类地区的停车成本差异不大 | 第33页 |
| 2. 不同类型的停车设施的收费价格一致 | 第33-34页 |
| (四) 公共停车设施管理经营服务分析 | 第34-35页 |
| 1. 停车场经营者重经营轻管理 | 第34页 |
| 2. 急需引进先进的停车管理设备 | 第34页 |
| 3. 未建立公共停车信息共享平台、实现停车诱导管理 | 第34-35页 |
| 四、改善城市公共停车设施管理的建议 | 第35-39页 |
| (一) 增加城市公共停车设施供应量 | 第35-36页 |
| 1. 鼓励单位在非工作时间有偿开放停车场 | 第35页 |
| 2. 根据时段调整部分路段的功能 | 第35-36页 |
| 3. 在将部分路面停车场改建立体式停车场 | 第36页 |
| (二) 制定灵活的停车收费价格体系引导停车需求 | 第36-37页 |
| 1. 制定城市停车差异化价格策略 | 第36-37页 |
| 2. 促进停车管理产业化发展 | 第37页 |
| (三) 建立智能化停车管理体系 | 第37-38页 |
| 1. 停车场车位信息公示 | 第37页 |
| 2. 推进停车诱导系统的发展建设 | 第37-38页 |
| (四) 合理规划城市用地布局 | 第38-39页 |
| 1. 合理规划城市用地布局是解决城市停车问题的根本 | 第38页 |
| 2. 将城市换乘停车场纳入到城市长期规划建设 | 第38-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
