| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-22页 |
| ·研究典型汽车覆盖件模具数控加工工艺的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·模具数控加工存在的问题 | 第8页 |
| ·解决问题的基本策略 | 第8-9页 |
| ·国内外现状 | 第9-20页 |
| ·汽车覆盖件模具的数控加工工艺研究现状 | 第14-15页 |
| ·数控加工的优缺点及适应性 | 第15-17页 |
| ·国内外提高模具的加工质量和效率的主要措施 | 第17-19页 |
| ·目前国内外汽车覆盖件模具数控加工编程所用主要三维软件 | 第19-20页 |
| ·题目来源及主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·课题来源 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·创新点及意义 | 第21-22页 |
| 第二章 数控加工在汽车覆盖件模具加工中的应用 | 第22-26页 |
| ·汽车覆盖件概述 | 第22页 |
| ·覆盖件的分类 | 第22页 |
| ·覆盖件的特点和要求 | 第22页 |
| ·覆盖件模具种类 | 第22-23页 |
| ·覆盖件夹具 | 第23页 |
| ·焊装夹具 | 第23页 |
| ·检验夹具 | 第23页 |
| ·模型 | 第23-24页 |
| ·实体模型 | 第23-24页 |
| ·数学模型 | 第24页 |
| ·数控加工的原理和优势 | 第24-26页 |
| 第三章 几套典型汽车覆盖件模具数控加工 | 第26-41页 |
| ·拉延模 | 第26-33页 |
| ·凸模的数控加工 | 第26-30页 |
| ·凹模的数控加工 | 第30-31页 |
| ·拉延模的压边圈加工 | 第31-33页 |
| ·修边冲孔模 | 第33-35页 |
| ·冲孔模的DL图 | 第33-34页 |
| ·修边冲孔模的数控加工 | 第34-35页 |
| ·模具上模 | 第35-40页 |
| ·模具示意及加工方案 | 第35页 |
| ·模具的加工工序 | 第35-36页 |
| ·刃口加工 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 汽车覆盖件模具数控加工工艺流程和编程规范 | 第41-46页 |
| ·提高汽车覆盖件模具数控加工的效率和质量 | 第41页 |
| ·汽车覆盖件模具数控编程工艺流程 | 第41-44页 |
| ·拉延模 | 第41-42页 |
| ·修边冲孔模 | 第42-43页 |
| ·翻边整形模 | 第43页 |
| ·侧修侧冲模 | 第43页 |
| ·侧翻侧整模 | 第43页 |
| ·其它复合类模具 | 第43-44页 |
| ·汽车覆盖件模具数控编程规范 | 第44-45页 |
| ·数控加工编程原则 | 第44页 |
| ·加工参数选用 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 总结 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第51-52页 |
| 详细摘要 | 第52-62页 |