基于3G的车载视频传输系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第11页 |
| ·相关技术的研究现状 | 第11-14页 |
| ·车载视频监控系统的发展现状 | 第11-12页 |
| ·数字视频编码国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·嵌入式的视频传输现状 | 第14页 |
| ·课题主要研究内容与工作安排 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文工作安排 | 第15-16页 |
| 第2章 视频编码与传输的相关理论与技术研究 | 第16-29页 |
| ·3G 网络的视频传输技术 | 第16-18页 |
| ·3G 网络与其它网络的对比分析 | 第16页 |
| ·3G 网络的比较及选择 | 第16-17页 |
| ·RTP/RTCP 协议在实时传输中的适用性分析 | 第17-18页 |
| ·主要视频压缩技术 | 第18-20页 |
| ·压缩标准的比较分析 | 第18-19页 |
| ·H.264 标准的选择及其优点分析 | 第19-20页 |
| ·H.264 标准压缩编码的整体流程分析 | 第20-27页 |
| ·帧内预测 | 第20-21页 |
| ·帧间预测 | 第21-24页 |
| ·整数变换及量化 | 第24-25页 |
| ·熵编码 | 第25-27页 |
| ·去方块滤波 | 第27页 |
| ·系统的总体设计方案 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 H.264 视频编码压缩的算法改进与优化 | 第29-42页 |
| ·H.264 的应用场合及基本框架 | 第29-30页 |
| ·运动估计算法分析 | 第30-33页 |
| ·运动估计算法原理分析 | 第30页 |
| ·运动矢量相关性分析 | 第30-32页 |
| ·初始搜索点的确定 | 第32页 |
| ·排除准则 | 第32-33页 |
| ·几种运动搜素算法的比较分析 | 第33-35页 |
| ·改进的快速搜索算法的搜索策略设计 | 第35-37页 |
| ·目标运动矢量预测 | 第35-36页 |
| ·改进的搜索模板 | 第36页 |
| ·算法的步骤 | 第36-37页 |
| ·运动估计优化方案设计 | 第37-40页 |
| ·优化方案的设计 | 第37-39页 |
| ·运动估计优化的具体实现 | 第39-40页 |
| ·仿真实验及结果分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 车载视频传输系统的总体设计 | 第42-55页 |
| ·车载视频传输系统总体分析 | 第42-43页 |
| ·系统设计原则 | 第42页 |
| ·系统需求分析 | 第42-43页 |
| ·车载视频传输系统的总体方案设计 | 第43-44页 |
| ·车载视频传输系统的硬件平台的搭建 | 第44-47页 |
| ·硬件平台的搭建 | 第44-46页 |
| ·操作系统与模块驱动 | 第46-47页 |
| ·车载视频传输系统的软件设计 | 第47-52页 |
| ·视频采集程序设计 | 第47-48页 |
| ·视频压缩程序设计 | 第48-49页 |
| ·3G 视频传输整体设计 | 第49-52页 |
| ·车载监控终端设计 | 第52-54页 |
| ·监控终端的主要功能及工作流程 | 第52-53页 |
| ·各模块设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 车载视频传输系统的实现与测试 | 第55-66页 |
| ·车载视频传输系统测试平台的搭建 | 第55-58页 |
| ·交叉编译环境的建立和服务器的配置 | 第55-56页 |
| ·嵌入式系统和 3G 模块的驱动 | 第56-58页 |
| ·车载视频传输系统测试平台 | 第58-59页 |
| ·车载视频传输系统主要功能模块设计与实现 | 第59-62页 |
| ·视频采集模块的实现 | 第59页 |
| ·视频压缩模块的实现 | 第59-61页 |
| ·视频传输模块的实现 | 第61页 |
| ·监控模块的实现 | 第61-62页 |
| ·视频压缩算法改进前后的对比测试 | 第62-65页 |
| ·主观视频质量评定 | 第63-64页 |
| ·客观视频质量评定 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
