汽车动力传动系试验台转速控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本论文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 动力传动系试验台结构及控制模型分析 | 第16-26页 |
| ·试验台整体结构及特性 | 第16-21页 |
| ·动力传动系特点 | 第17-21页 |
| ·辅助装置及外围控制设备 | 第21页 |
| ·电子油门系统控制原理 | 第21-23页 |
| ·电控柴油系统简介 | 第21-22页 |
| ·电子油门系统的控制模型 | 第22-23页 |
| ·发动机-测功机模型 | 第23-25页 |
| ·发动机-测功机联合装置建模 | 第23-24页 |
| ·发动机模型 | 第24页 |
| ·电涡流测功机模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 控制系统硬件设计 | 第26-39页 |
| ·总体方案设计 | 第26-27页 |
| ·单片机选型与总体电路设计 | 第27-30页 |
| ·单片机选型 | 第27-29页 |
| ·控制系统硬件总体结构 | 第29-30页 |
| ·晶振电路设计 | 第30-31页 |
| ·复位电路 | 第31页 |
| ·键盘输入及显示报警电路 | 第31-33页 |
| ·键盘输入及LED显示电路 | 第31-33页 |
| ·报警电路 | 第33页 |
| ·油门控制模拟电压信号电路设计 | 第33-34页 |
| ·传感器选型与电路连接 | 第34-36页 |
| ·电涡流测功机驱动保护电路 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 动力传动系试验台控制算法设计 | 第39-57页 |
| ·控制器结构及控制原理 | 第39-43页 |
| ·模糊控制原理 | 第39-40页 |
| ·常规PID控制原理 | 第40-42页 |
| ·Fuzzy-PID控制原理 | 第42-43页 |
| ·模糊控制器设计 | 第43-53页 |
| ·确定模糊控制器的变量 | 第44页 |
| ·确定模糊控制器结构 | 第44-45页 |
| ·确定模糊变量值及其隶属函数 | 第45-49页 |
| ·确定模糊控制规则 | 第49-51页 |
| ·确定清晰化规则 | 第51-53页 |
| ·模糊PID控制器的仿真 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 控制系统软件设计 | 第57-66页 |
| ·控制系统总流程图 | 第57-61页 |
| ·转矩和转速信号采集模块 | 第61-62页 |
| ·键盘输入及显示模块 | 第62-64页 |
| ·数据传输 | 第62-63页 |
| ·键盘输入及数据显示 | 第63-64页 |
| ·模糊PID控制器算法的软件设计 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结束语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
