机动车交通事故责任强制保险定价研究
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 第二节 文献综述 | 第9-13页 |
| 一、交强险制度相关的理论研究 | 第9-11页 |
| 二、机动车保险定价相关的理论研究 | 第11-13页 |
| 第三节 研究方法与主要内容 | 第13页 |
| 第四节 可能的创新与不足 | 第13-15页 |
| 第二章 交强险的理论概述与发展现状 | 第15-26页 |
| 第一节 交强险的法律属性 | 第15-16页 |
| 一、交强险的责任保险属性 | 第15页 |
| 二、交强险的强制保险属性 | 第15-16页 |
| 第二节 交强险与商业第三者责任保险的比较分析 | 第16-18页 |
| 一、交强险与商业第三者责任保险的区别 | 第16-18页 |
| 二、交强险与商业第三者责任保险的关系 | 第18页 |
| 第三节 我国交强险的确立过程 | 第18-23页 |
| 一、我国交强险的产生背景 | 第18-20页 |
| 二、我国交强险的发展历程 | 第20-22页 |
| 三、我国现行交强险的特征 | 第22-23页 |
| 第四节 我国交强险的经营现状分析 | 第23-26页 |
| 一、我国交强险的经营状况 | 第23-25页 |
| 二、我国交强险经营亏损的原因分析 | 第25-26页 |
| 第三章 交强险定价机制分析 | 第26-33页 |
| 第一节 发达国家和地区的交强险定价机制比较 | 第26-30页 |
| 一、美国机动车责任强制保险制度的费率厘定特征 | 第26-27页 |
| 二、英国机动车责任强制保险的费率厘定特征 | 第27页 |
| 三、德国机动车辆强制保险的费率厘定特征 | 第27-28页 |
| 四、日本机动车强制责任保险的费率厘定特征 | 第28-29页 |
| 五、我国台湾地区强制汽车责任保险的费率厘定特征 | 第29-30页 |
| 第二节 我国交强险定价过程中出现的问题 | 第30-33页 |
| 一、信息披露机制不透明 | 第30-31页 |
| 二、全国统一的费率水平 | 第31-32页 |
| 三、费率调整过程不合理 | 第32-33页 |
| 第四章 交强险定价实证分析 | 第33-44页 |
| 第一节 常用保险定价方法对交强险的适用性分析 | 第33-35页 |
| 一、维持运营的经营目标 | 第33-34页 |
| 二、简单易懂、执行可行的制定目标 | 第34页 |
| 三、“不盈不亏”的监管目标 | 第34-35页 |
| 第二节 交强险定价实证研究 | 第35-42页 |
| 一、数据来源与处理 | 第35-36页 |
| 二、现行交强险费率合理性分析 | 第36-38页 |
| 三、交强险费率非寿险厘定分析 | 第38-42页 |
| 第三节 政策建议 | 第42-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
