| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·1.1 选题背景、研究意义与目的 | 第9-10页 |
| ·1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| ·1.1.2 研究意义与目的 | 第9-10页 |
| ·1.2 研究内容与论文框架 | 第10-12页 |
| ·1.2.1 研究内容、特色与创新 | 第10-11页 |
| ·1.2.2 论文框架 | 第11-12页 |
| ·1.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-21页 |
| ·2.1 政府部门内部控制的概念 | 第13-14页 |
| ·2.2 国外政府内部控制研究现状 | 第14-16页 |
| ·2.3 国内政府部门内部控制系统研究现状 | 第16-21页 |
| 第三章 南宁海关内部控制的建设和发展 | 第21-31页 |
| ·3.1 南宁海关内部控制的属性、建设依据和背景 | 第21页 |
| ·3.2 南宁海关内部控制的历史沿革 | 第21-24页 |
| ·3.2.1 内部控制建设起步阶段 | 第21-22页 |
| ·3.2.2 内部控制建设规范化阶段 | 第22-23页 |
| ·3.2.3 内部控制发展阶段 | 第23-24页 |
| ·3.3 南宁海关内部控制运行系统 | 第24-26页 |
| ·3.3.1 关区内控系统基本框架 | 第25-26页 |
| ·3.3.2 执行控制系统 | 第26页 |
| ·3.3.3 职能监控系统 | 第26页 |
| ·3.3.4 专门监督系统 | 第26页 |
| ·3.3.5 处置评估系统 | 第26页 |
| ·3.4 南宁海关内部控制运行系统的效果 | 第26-31页 |
| ·3.4.1 南宁海关内部控制运行系统的优势 | 第26-28页 |
| ·3.4.2 南宁海关内部控制运行系统的缺陷 | 第28-31页 |
| 第四章 借鉴和应用荷兰海关内部控制模式的可行性 | 第31-41页 |
| ·4.1 荷兰海关内部控制基本情况 | 第31-39页 |
| ·4.1.1 通过实施契约式管理强化海关内部控制 | 第32-33页 |
| ·4.1.2 建设以风险管理为导向的内部控制 | 第33-37页 |
| ·4.1.3 以审计监控为抓手实施内部控制评估,以评促建 | 第37-39页 |
| ·4.2 南宁海关借鉴和应用荷兰海关内部控制模式的可行性 | 第39-41页 |
| ·4.2.1 工作性质和管理层级划分相同 | 第39页 |
| ·4.2.2 内部控制建设理论相同 | 第39页 |
| ·4.2.3 业务改革方向相同 | 第39-40页 |
| ·4.2.4 通过业务标准化管理的方式推动内部控制建设的思路相同 | 第40页 |
| ·4.2.5 以风险管理为导向的内部控制模式值得借鉴 | 第40页 |
| ·4.2.6 对内部控制运行情况开展审计评估的模式值得借鉴 | 第40-41页 |
| 第五章 优化南宁海关内部控制的对策 | 第41-54页 |
| ·5.1 完善南宁海关内部控制框架的构想 | 第41-47页 |
| ·5.2 优化和完善南宁海关内部控制体系的措施 | 第47-54页 |
| ·5.2.1 理 顺内控工作领导小组及其办事机构运转机制 | 第47-48页 |
| ·5.2.2 对内部控制运行系统实施动态管理 | 第48-50页 |
| ·5.2.3 有效应用科技手段,整合各类信息管理系统 | 第50页 |
| ·5.2.4 对督审部门实施改革,将风险管理职能纳入督审部门 | 第50-51页 |
| ·5.2.5 建立和完善内控评估和报告机制 | 第51-53页 |
| ·5.2.6 将内部控制建设情况与人事考核挂钩 | 第53-54页 |
| 第六章 结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
