基于GIS和GPS的车辆实时监控系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外现状 | 第8-9页 |
| ·论文的主要内容 | 第9-10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 相关背景知识概述 | 第11-19页 |
| ·GIS | 第11-16页 |
| ·GIS 综述 | 第11-13页 |
| ·组件式 GIS | 第13-14页 |
| ·ArcGIS 概述 | 第14-16页 |
| ·GPS | 第16-18页 |
| ·GPS 的概念及组成 | 第16页 |
| ·GPS 导航与定位基本原理 | 第16-17页 |
| ·GPS 在车辆导航和定位中的应用 | 第17-18页 |
| ·GIS 与 GPS 的结合及其应用 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 数据通信与传输协议设计 | 第19-36页 |
| ·GSM 与 GPRS 网络技术 | 第19-22页 |
| ·GSM 网络技术 | 第19-21页 |
| ·GPRS 网络技术 | 第21-22页 |
| ·TCP 与 UDP 协议 | 第22-29页 |
| ·TCP/IP 协议层模型 | 第22-24页 |
| ·TCP 协议 | 第24-26页 |
| ·UDP 协议 | 第26-27页 |
| ·TCP 与 UDP 的比较 | 第27-29页 |
| ·数据传输协议设计 | 第29-35页 |
| ·数据传输模式分析 | 第29-30页 |
| ·数据传输协议的设计 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 系统分析与设计 | 第36-51页 |
| ·系统需求分析 | 第36-37页 |
| ·系统功能分析 | 第37-39页 |
| ·系统总体设计 | 第39-42页 |
| ·系统整体架构 | 第39-40页 |
| ·系统功能模块层次结构 | 第40-41页 |
| ·系统数据与信息流 | 第41-42页 |
| ·各子系统功能模块设计 | 第42-48页 |
| ·GPS 车载终端功能模块设计 | 第42-44页 |
| ·应用服务器功能模块设计 | 第44-47页 |
| ·业务应用系统功能模块设计 | 第47-48页 |
| ·数据库设计 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 系统实现 | 第51-70页 |
| ·应用服务器的实现 | 第51-57页 |
| ·数据通信模块的实现 | 第53-54页 |
| ·数据处理与中转模块的实现 | 第54-55页 |
| ·数据库服务模块的实现 | 第55-57页 |
| ·业务应用系统的实现 | 第57-68页 |
| ·数据通信模块的实现 | 第57-58页 |
| ·地图操作模块的实现 | 第58-62页 |
| ·车辆监控模块的实现 | 第62-68页 |
| ·系统实测结果的不足及对策 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
