| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-43页 |
| ·能源安全及汽车保有量问题 | 第17-20页 |
| ·环境保护与排放法规 | 第20-25页 |
| ·国外汽车排放法规的发展 | 第20-24页 |
| ·中国汽车排放法规的发展历程 | 第24-25页 |
| ·汽车节能减排新技术 | 第25-38页 |
| ·整车节能新技术 | 第27-30页 |
| ·发动机节能新技术 | 第30-37页 |
| ·整车与发动机匹配的技术 | 第37-38页 |
| ·基于整车性能要求的发动机性能设计及开发方法 | 第38-42页 |
| ·国内外研究现状 | 第38-39页 |
| ·基于整车性能要求的发动机性能设计及开发研究方法和手段 | 第39-40页 |
| ·现代先进研究手段简介 | 第40-42页 |
| ·本文主要研究内容 | 第42-43页 |
| 第二章 整车与发动机性能联合仿真平台的建立 | 第43-61页 |
| ·GT-Suite 系列软件及 Simulink 软件简介 | 第44-47页 |
| ·GT-Suite 系列软件介绍 | 第44-46页 |
| ·Matlab/Simulink 软件简介 | 第46-47页 |
| ·整车与发动机联合仿真平台的建立过程 | 第47-50页 |
| ·静态受力分析模式 | 第47-48页 |
| ·运动学分析模式 | 第48-49页 |
| ·动力学分析模式 | 第49-50页 |
| ·模型输入的边界条件 | 第50-55页 |
| ·发动机基本参数与整车性能要求 | 第50-52页 |
| ·模型的边界条件 | 第52-55页 |
| ·整车与发动机联合仿真平台的模型校正 | 第55-59页 |
| ·整车模型校正 | 第55页 |
| ·发动机模型校正 | 第55-58页 |
| ·整车动力学模拟的发动机瞬态模型建立 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第三章 基于整车性能的发动机性能设计及开发方法 | 第61-81页 |
| ·整车性能与发动机性能关系 | 第61-69页 |
| ·整车动力性与经济性 | 第61-66页 |
| ·发动机的动力性与经济性 | 第66-69页 |
| ·基于整车性能的发动机性能设计及开发方法和流程 | 第69-72页 |
| ·传统方法及流程的弊端 | 第69-70页 |
| ·基于整车性能要求的发动机性能设计及开发方法 | 第70-72页 |
| ·发动机正向性能设计及开发的工作方法及手段 | 第72-79页 |
| ·发动机正向性能设计及开发的工作方法 | 第72-73页 |
| ·发动机正向开发的手段 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第四章 CA4DD 系列发动机性能设计及性能指标分解 | 第81-113页 |
| ·应用整车与发动机联合仿真平台设定发动机性能指标 | 第81-89页 |
| ·发动机开发目标确定 | 第81-87页 |
| ·发动机性能指标详细的确定 | 第87-89页 |
| ·发动机性能设计 | 第89-93页 |
| ·发动机性能指标设定的边界条件 | 第91页 |
| ·发动机的排放控制策略 | 第91-93页 |
| ·发动机目标向各个子系统分解 | 第93-100页 |
| ·缸内流动和燃烧状况模拟 | 第93-95页 |
| ·供油系统性能要求 | 第95-97页 |
| ·换气系统性能要求 | 第97-100页 |
| ·燃烧相关的性能设计 | 第100页 |
| ·各个子系统性能设计 | 第100-110页 |
| ·供油系统性能设计 | 第100-103页 |
| ·换气系统性能设计 | 第103-108页 |
| ·燃烧室设计 | 第108-110页 |
| ·全负荷性能预测 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第五章 CA4DD 系列发动机性能开发及整车性能验证 | 第113-137页 |
| ·CA4DD1 发动机性能开发过程 | 第113-129页 |
| ·性能开发样件及测试设备 | 第113-115页 |
| ·发动机性能开发边界条件及样机功能检查 | 第115-116页 |
| ·CA4DD1 性能开发 | 第116-123页 |
| ·CA4DD3 发动机性能开发过程 | 第123-125页 |
| ·三个系列发动机详细标定及最终结果输出 | 第125-129页 |
| ·三个系列发动机的整车性能评价 | 第129-131页 |
| ·整车动力学指标评价 | 第129-130页 |
| ·整车经济性评价 | 第130页 |
| ·整车瞬态加速性能评价 | 第130-131页 |
| ·CA4DD2 瞬态加速性能改进 | 第131-133页 |
| ·CA4DD2 瞬态加速性能不合格的原因分析 | 第131-132页 |
| ·应用 VGT 对 CA4DD2 整车瞬态性能改进 | 第132-133页 |
| ·CA4DD1 整车性能试验验证及模拟平台误差讨论 | 第133-136页 |
| ·CA4DD1 整车性能试验 | 第133-134页 |
| ·仿真平台误差评价 | 第134-136页 |
| ·本章小结 | 第136-137页 |
| 第六章 全文总结 | 第137-141页 |
| ·全文研究工作总结 | 第137-139页 |
| ·本研究的主要创新点 | 第139页 |
| ·后续工作展望 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-147页 |
| 攻读博士期间发表的论文 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148页 |
