轨道对桥式起重机主梁刚度的影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·桥式起重机国内外研究状况 | 第8-12页 |
| ·桥式起重机国外研究状况 | 第8-9页 |
| ·桥式起重机国内研究状况 | 第9页 |
| ·桥式起重机轻量化设计方法研究状况 | 第9-12页 |
| ·课题研究内容与意义 | 第12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 主梁结构设计 | 第13-21页 |
| ·主梁的总体构造 | 第13页 |
| ·主梁的结构形式及特点 | 第13-15页 |
| ·主梁上小车轨道分布形式及截面尺寸 | 第15-17页 |
| ·小车轨道分布形式 | 第15-16页 |
| ·主梁的主要参数及截面尺寸 | 第16-17页 |
| ·主梁载荷选用及刚度计算 | 第17-20页 |
| ·主梁载荷情况 | 第17-18页 |
| ·本文主梁载荷选用 | 第18-19页 |
| ·主梁许用刚度计算 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 主梁有限元模型 | 第21-29页 |
| ·主梁的有限元模型建立原则 | 第21-25页 |
| ·单元选择 | 第21-23页 |
| ·网格划分 | 第23-25页 |
| ·边界条件的施加 | 第25页 |
| ·几种有限元模型的建立 | 第25-28页 |
| ·无轨主梁的有限元模型的建立 | 第26页 |
| ·方钢轨道主梁有限元模型的建立 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 主梁有限元结果分析 | 第29-45页 |
| ·无轨主梁应力及位移分析 | 第29-34页 |
| ·主梁正轨三种工况下的有限元分析 | 第29-31页 |
| ·主梁半偏轨三种工况下的有限元分析 | 第31-32页 |
| ·主梁偏轨的三种工况下的有限元分析 | 第32-34页 |
| ·方钢轨道主梁应力及位移分析 | 第34-39页 |
| ·主梁正轨三种工况下的有限元分析 | 第34-36页 |
| ·主梁半偏轨三种工况下的有限元分析 | 第36-37页 |
| ·主梁偏轨三种工况下的有限元分析 | 第37-39页 |
| ·计算结果总汇 | 第39-40页 |
| ·无轨主梁计算结果分析 | 第39页 |
| ·方钢轨道梁计算结果分析 | 第39-40页 |
| ·方钢轨道主梁与无轨主梁结果比较 | 第40-41页 |
| ·不同轨道梁对主梁刚度的影响分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
