基于有限元法的水泥搅拌车驾驶室降噪研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源和目的 | 第8页 |
| ·车辆降噪的重要性与意义 | 第8-9页 |
| ·车辆噪声研究发展现状 | 第9-13页 |
| ·论文内容 | 第13-15页 |
| 2 搅拌车噪声产生机理及其特性 | 第15-20页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·搅拌车结构及特点 | 第15-16页 |
| ·驾驶室噪声产生机理及其特性 | 第16-18页 |
| ·小结 | 第18-20页 |
| 3 驾驶室噪声有限元建模 | 第20-29页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·驾驶室噪声数学模型 | 第20-23页 |
| ·驾驶室有限元仿真模型 | 第23-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 4 驾驶室内噪声降噪方案 | 第29-48页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·驾驶室内噪声分析 | 第29-41页 |
| ·驾驶室降噪方案设计 | 第41-42页 |
| ·驾驶室降噪方案分析 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5 驾驶室降噪实验及数据分析 | 第48-56页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·实验设计及数据采集 | 第48-52页 |
| ·实验结果分析与对比 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·研究展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第63页 |
