含裂纹转子系统刚度及动力学特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·含裂纹转子研究进展 | 第12-15页 |
| ·单一裂纹故障转子系统研究进展 | 第12-15页 |
| ·裂纹-碰摩耦合故障转子系统研究进展 | 第15页 |
| ·本文研究思路与论文章节安排 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 非线性理论基础 | 第18-24页 |
| ·非线性动力学系统的主要研究方法 | 第18-19页 |
| ·分岔与混沌的基本概念 | 第19-21页 |
| ·研究混沌的方法 | 第21-22页 |
| ·油膜力模型和碰摩力模型 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 裂纹转子刚度模型研究 | 第24-39页 |
| ·已有的刚度模型 | 第24-29页 |
| ·开裂纹模型 | 第24-25页 |
| ·开闭裂纹模型 | 第25-29页 |
| ·基于中性轴理论的裂纹模型 | 第29-34页 |
| ·裂纹深度对刚度的影响 | 第34页 |
| ·不同方法确定的刚度系数比较 | 第34-35页 |
| ·固定坐标系中的相对刚度 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 裂纹转子动力学行为研究 | 第39-55页 |
| ·刚性支承裂纹转子动力学行为研究 | 第39-43页 |
| ·系统动力学方程 | 第39-40页 |
| ·稳态响应 | 第40-43页 |
| ·本节小结 | 第43页 |
| ·油膜支承裂纹转子动力学行为研究 | 第43-54页 |
| ·系统动力学方程 | 第43-45页 |
| ·稳态响应 | 第45-54页 |
| ·本节小结 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 裂纹-碰摩耦合故障转子动力学行为研究 | 第55-69页 |
| ·裂纹-碰摩耦合故障转子动力学方程 | 第55-57页 |
| ·裂纹参数对系统动力学响应的影响 | 第57-61页 |
| ·碰摩参数系统动力学响应的影响 | 第61-64页 |
| ·转速与质量偏心对系统动力学响应的影响 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·工作总结 | 第69-70页 |
| ·工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果及参加的项目 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
