| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·隧道通风的历史与现状 | 第9-10页 |
| ·国内外公路隧道通风概述 | 第10-13页 |
| ·国内外隧道通风的研究现状 | 第13-15页 |
| ·空气污染物成分分析 | 第15-16页 |
| ·隧道洞口污染评价 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第18页 |
| ·依托工程 | 第18-19页 |
| 第二章 隧道通风数值模拟的基本原理 | 第19-27页 |
| ·隧道通风计算基本假定 | 第19页 |
| ·空气动力学的基本守恒方程 | 第19-24页 |
| ·输运方程 | 第19-20页 |
| ·流体运动的连续性方程 | 第20页 |
| ·动量方程 | 第20-21页 |
| ·能量方程 | 第21-22页 |
| ·牛顿流体的本构方程 | 第22-23页 |
| ·Navier-Stokes 方程 | 第23页 |
| ·空气的状态方程 | 第23-24页 |
| ·控制方程离散 | 第24-26页 |
| ·有限体积法基本思想 | 第24-25页 |
| ·有限体体积 SIMPLE 方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 隧道通风窜流影响数值计算 | 第27-69页 |
| ·纵向连续隧道窜流影响计算 | 第27-48页 |
| ·计算模型的建立 | 第27-30页 |
| ·计算参数和计算工况 | 第30-32页 |
| ·纵向连续隧道通风窜流的计算结果分析 | 第32-44页 |
| ·窜流百分比的函数公式拟合分析 | 第44-48页 |
| ·横向相邻隧道窜流影响计算 | 第48-65页 |
| ·计算模型的建立 | 第48-49页 |
| ·计算参数和计算工况 | 第49页 |
| ·横向相邻隧道通风窜流的计算结果分析 | 第49-61页 |
| ·进、排风速及隧道间距对污气窜流百分比的函数公式拟合分析 | 第61-65页 |
| ·洞口通风窜流的扩散特征 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 隧道洞口通风窜流影响的措施研究 | 第69-84页 |
| ·纵向连续隧道减少通风窜流的措施 | 第69-75页 |
| ·修筑明洞处设置天窗 | 第69-72页 |
| ·修筑通风横洞 | 第72-75页 |
| ·横向相邻隧道减少通风窜流影响的措施 | 第75-82页 |
| ·修筑中间隔墙 | 第75-79页 |
| ·修筑明洞，错开隧道进、排风洞口 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 隧道通风物理模型试验设计理论 | 第84-103页 |
| ·模型试验概述 | 第84-85页 |
| ·流动相似性原理 | 第85-88页 |
| ·模型试验的基本假设 | 第88-89页 |
| ·相似准则选取 | 第89-94页 |
| ·自模区的确定 | 第94-101页 |
| ·模型试验规模研究 | 第101-103页 |
| 第六章 隧道通风窜流的室内模型试验 | 第103-114页 |
| ·公路隧道通风窜流物理模型相似性条件的满足 | 第103页 |
| ·公路隧道通风窜流物理模型设计 | 第103-105页 |
| ·模型主体 | 第103-104页 |
| ·动力系统 | 第104页 |
| ·模型材料的选择 | 第104页 |
| ·风速、风压测量分析系统 | 第104-105页 |
| ·室内通风模型试验 | 第105-108页 |
| ·模型试验工况 | 第108页 |
| ·模型试验实测结果分析 | 第108-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第七章 结论与展望 | 第114-117页 |
| ·结论 | 第114-115页 |
| ·进一步工作方向 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-121页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第121页 |