| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·无缝线路和桥上无缝线路概述 | 第11-13页 |
| ·无缝线路 | 第11-12页 |
| ·桥上无缝线路 | 第12-13页 |
| ·桥上无缝线路的设计特点和存在的问题 | 第13-14页 |
| ·国内外桥上无缝线路的发展概况 | 第14-15页 |
| ·我国桥上无缝线路发展情况 | 第14页 |
| ·国外桥上无缝线路发展情况 | 第14-15页 |
| ·我国与欧洲国家铁路设计的差别 | 第15-16页 |
| ·桥上无缝线路的研究方向及建议 | 第16页 |
| ·本文主要研究问题 | 第16-18页 |
| 2 桥上无缝线路设计关键技术 | 第18-24页 |
| ·计算模型和方法 | 第18-19页 |
| ·线路纵向阻力 | 第19-20页 |
| ·桥墩线刚度合理目标值 | 第20-21页 |
| ·轨道阻力值 | 第21页 |
| ·计算参数值 | 第21-22页 |
| ·钢轨伸缩器 | 第22页 |
| ·降低桥上无缝线路钢轨附加纵向力的具体措施 | 第22-24页 |
| 3 桥上无缝线路计算理论 | 第24-43页 |
| ·梁轨相互作用关系 | 第24-26页 |
| ·梁轨相互作用基本微分方程 | 第26-28页 |
| ·桥上无缝线路计算模型 | 第28-31页 |
| ·线桥共同作用力学模型 | 第29页 |
| ·有限元计算模型 | 第29-30页 |
| ·有限元空间力学模型 | 第30-31页 |
| ·线桥墩一体化计算模型 | 第31页 |
| ·桥上无缝线路附加力计算方法 | 第31-42页 |
| ·伸缩附加力计算 | 第31-36页 |
| ·挠曲力计算原理 | 第36-41页 |
| ·断缝及断轨力计算 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 4 桥上无缝线路有限元分析 | 第43-50页 |
| ·桥上无缝线路纵向力计算 | 第43页 |
| ·基本数据资料 | 第43-44页 |
| ·有限元分析模型及主要方法 | 第44-49页 |
| ·分析模型 | 第44-45页 |
| ·Ansys分析方法 | 第45-49页 |
| ·断缝及断轨力计算 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 5 桥上无缝线路设计系统的研究与开发 | 第50-62页 |
| ·研究方法 | 第50页 |
| ·VISUAL C++6.0的运行环境 | 第50页 |
| ·C++程序设计语言 | 第50-51页 |
| ·VISUALC++6.0的特点 | 第51页 |
| ·MFC应用程序框架 | 第51-52页 |
| ·使用VISUAL C++开发WINDOWS程序的步骤 | 第52-53页 |
| ·程序设计过程 | 第53-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 6 桥上无缝线路计算软件在工程中的应用 | 第62-71页 |
| ·多跨简支梁桥实例 | 第62-66页 |
| ·基础资料 | 第62页 |
| ·基本参数 | 第62-64页 |
| ·伸缩附加力的计算 | 第64页 |
| ·挠曲附加力计算 | 第64页 |
| ·断轨力计算 | 第64-65页 |
| ·轨道强度检算 | 第65-66页 |
| ·轨道稳定性检算 | 第66页 |
| ·连续梁桥计算实例 | 第66-70页 |
| ·基础资料 | 第66页 |
| ·基本参数 | 第66-67页 |
| ·伸缩附加力的计算 | 第67-68页 |
| ·挠曲附加力计算 | 第68页 |
| ·断轨力计算 | 第68-69页 |
| ·轨道强度检算 | 第69页 |
| ·轨道稳定性检算 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 7 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71页 |
| ·存在的问题及展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第76页 |