城市公共空间精细化设计研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-19页 |
·研究背景 | 第8-10页 |
·城市化进程加速 | 第8页 |
·城市公共空间衰退 | 第8-10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·理论意义 | 第10页 |
·实践意义 | 第10页 |
·社会意义 | 第10页 |
·研究内容和框架 | 第10-12页 |
·研究内容 | 第10-11页 |
·研究框架 | 第11-12页 |
·研究方法和技术路线 | 第12页 |
·研究方法 | 第12页 |
·技术路线 | 第12页 |
·研究对象概念及范围界定 | 第12-15页 |
·城市公共空间的概念 | 第12-13页 |
·城市公共空间的类型 | 第13-15页 |
·本文中城市公共空间研究范围的界定 | 第15页 |
·公共空间精细化设计的概念及含义 | 第15-19页 |
·公共空间精细化设计的概念 | 第15-16页 |
·公共空间精细化设计的含义 | 第16-19页 |
第2章 国外城市公共空间相关理论、著作及案例研究 | 第19-31页 |
·国外相关理论研究 | 第19-21页 |
·图底关系理论 | 第19页 |
·连接理论 | 第19页 |
·场所理论 | 第19-20页 |
·城市意象的五要素理论 | 第20页 |
·人的心理距离理论 | 第20-21页 |
·国外相关著作研究 | 第21-23页 |
·《街道与广场》 | 第21页 |
·《人性场所——城市开放空间设计导则》(第二版) | 第21-22页 |
·《新城市空间》 | 第22页 |
·《城市意象》 | 第22页 |
·《交往与空间》 | 第22-23页 |
·国外相关案例研究 | 第23-30页 |
·日本筑波市筑波广场 | 第23-24页 |
·日本横滨市大街区中心公园 | 第24-25页 |
·日本横滨山下公园 | 第25-26页 |
·美国佛罗里达州坦帕市北卡罗来纳国家银行广场 | 第26-27页 |
·美国纽约电池城公园 | 第27-28页 |
·美国加利福尼亚州橘子县塔楼广场 | 第28-29页 |
·哈佛大学天拿泉 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 北京城市公共空间发展现状与问题分析 | 第31-56页 |
·北京城市公共空间现状调研 | 第31-51页 |
·钟鼓楼广场 | 第31-34页 |
·中关村广场 | 第34-40页 |
·西单文化广场 | 第40-44页 |
·王府井教堂前广场 | 第44-48页 |
·蓝色港湾中心广场 | 第48-51页 |
·北京城市公共空间现状分析 | 第51-54页 |
·忽略使用人群的多样性,缺乏功能分区 | 第51-52页 |
·交通组织混乱 | 第52页 |
·人性化设计不足 | 第52-53页 |
·缺乏场所感、安全感 | 第53页 |
·后期管理不完善 | 第53-54页 |
·改善北京城市公共空间的切入点 | 第54-55页 |
·创造空间个性特色 | 第54页 |
·塑造“人性化”的空间 | 第54-55页 |
·城市公共空间的小型化 | 第55页 |
·注重公共空间的细部设计 | 第55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第4章 城市公共空间精细化设计的原则和一般方法 | 第56-85页 |
·城市公共空间精细化设计的原则 | 第56-58页 |
·多样原则 | 第56页 |
·尺度原则 | 第56-57页 |
·宜人原则 | 第57页 |
·生态原则 | 第57-58页 |
·城市公共空间精细化设计的一般方法 | 第58-83页 |
·城市公共空间精细化设计的内容 | 第58页 |
·城市公共空间交通设施的精细化设计 | 第58-62页 |
·城市公共空间景观设施的精细化设计 | 第62-69页 |
·城市公共空间服务设施的精细化设计 | 第69-80页 |
·城市公共空间安全设施的精细化设计 | 第80-83页 |
·本章小结 | 第83-85页 |
结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
硕士期间发表论文 | 第91页 |