风电系统中变桨距控制算法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·风力发电机组的发展 | 第11-12页 |
| ·风力发电机组的发展 | 第11页 |
| ·变桨距控制技术的发展 | 第11-12页 |
| ·风力发电机的结构与组成 | 第12-15页 |
| ·风力发电机的分类 | 第12页 |
| ·水平轴风力发电机的结构 | 第12-15页 |
| ·课题研究的意义及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 风力发电机变桨距控制理论研究 | 第17-25页 |
| ·风机空气动力学 | 第17-21页 |
| ·风能转换过程 | 第17-19页 |
| ·风力机的特性系数 | 第19-20页 |
| ·风机的运行区域 | 第20-21页 |
| ·桨叶受力分析 | 第21-24页 |
| ·风轮静止时桨叶受力情况 | 第21页 |
| ·风轮旋转时桨叶受力情况 | 第21-22页 |
| ·叶素特性分析 | 第22-24页 |
| ·风力发电机组的变桨距控制方式 | 第24-25页 |
| 第三章 变桨距风力发电系统的建模 | 第25-33页 |
| ·风速模型 | 第25-29页 |
| ·威布尔分布风速模型 | 第25-26页 |
| ·风速的四分量时域模型 | 第26-29页 |
| ·风轮模型 | 第29页 |
| ·异步发电机基本模型 | 第29-30页 |
| ·变桨距执行机构 | 第30页 |
| ·传动系统模型 | 第30-31页 |
| ·塔架模型 | 第31-33页 |
| ·振动问题产生的原因 | 第31-32页 |
| ·塔架振动模型 | 第32-33页 |
| 第四章 变桨距系统控制策略研究 | 第33-41页 |
| ·变桨距系统控制策略研究概述 | 第33-34页 |
| ·模糊PID控制策略的选择 | 第34-35页 |
| ·模糊PID控制器的基本结构 | 第35-36页 |
| ·模糊PID控制器的设计 | 第36-41页 |
| ·量化因子和比例因子的选取 | 第36页 |
| ·各变量隶属度函数的确定 | 第36-38页 |
| ·模糊规则的制定 | 第38-41页 |
| 第五章 独立变桨距控制系统的仿真研究 | 第41-58页 |
| ·风速模型仿真分析 | 第42-44页 |
| ·变桨距系统 | 第44-46页 |
| ·统一变桨距系统 | 第44-45页 |
| ·独立变桨距系统 | 第45-46页 |
| ·变桨距系统的仿真分析 | 第46-53页 |
| ·同一控制策略下两种控制方式的比较 | 第46-51页 |
| ·同一控制方式下两种控制策略的比较 | 第51-53页 |
| ·塔架振动特性分析 | 第53-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录A | 第61-62页 |
| 在学研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
