我国收费公路运营中的政府管理研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 导论 | 第9-19页 |
| 一、研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 二、相关文献综述 | 第10-14页 |
| 三、核心观点和相关理论 | 第14-17页 |
| 四、研究思路与方法 | 第17页 |
| 五、研究创新点与不足 | 第17-19页 |
| 第一章 我国收费公路运营现状与特征 | 第19-29页 |
| 一、我国收费公路的缘起与发展 | 第19-25页 |
| (一) 我国收费公路产生的原因 | 第19-21页 |
| (二) 我国收费公路的发展过程与特点 | 第21-25页 |
| 二、我国收费公路的运营管理状况 | 第25-29页 |
| (一) 我国收费公路的管理体制 | 第25-26页 |
| (二) 我国收费公路管理体制存在的问题 | 第26-29页 |
| 第二章 政府在收费公路运营中的管理职能及履行 | 第29-42页 |
| 一、我国收费公路运营管理中的政策规定 | 第29-30页 |
| (一) 我国收费公路政策的产生阶段 | 第29页 |
| (二) 我国收费公路政策的发展阶段 | 第29-30页 |
| (三) 我国收费公路政策的成熟阶段 | 第30页 |
| 二、我国收费公路运营中的政府管理职能 | 第30-37页 |
| (一) 我国政府对收费公路的宏观管理 | 第31-32页 |
| (二) 我国政府对收费公路的微观规制 | 第32-37页 |
| 三、国外收费公路的政府管理对我国的启示 | 第37-42页 |
| (一) 美国：“一路一公司”的管理模式 | 第37-39页 |
| (二) 日本：“三级垂直”的管理模式 | 第39-41页 |
| (三) 国外收费公路政府管理对我国的启示 | 第41-42页 |
| 第三章 加强我国政府管理收费公路运营的路径选择 | 第42-46页 |
| 一、政府应不断完善相关法律法规 | 第42-43页 |
| 二、政府应严格控制收费公路经营权 | 第43-44页 |
| 三、政府应对收费公路实行多元化与层次化的管理 | 第44-45页 |
| 四、政府应在收费公路的监管中引入公民参与机制 | 第45-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 后记 | 第51页 |
