| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·钢管混凝土的特点 | 第10-11页 |
| ·钢管混凝土的发展与应用 | 第11-14页 |
| ·长期性能对钢管混凝土拱桥的影响 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土长期性能的研究进展 | 第15-18页 |
| ·国外研究进展 | 第15-16页 |
| ·国内研究进展 | 第16-17页 |
| ·各国规范对徐变的考虑 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 混凝土的长期变形分析 | 第19-39页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·混凝土的长期变形 | 第19-23页 |
| ·影响混凝土徐变的因素 | 第20-23页 |
| ·混凝土徐变的一般规律 | 第23页 |
| ·密闭混凝土长期加载试验 | 第23-29页 |
| ·试件设计 | 第24-25页 |
| ·加载装置与测量装置 | 第25-26页 |
| ·混凝土可复徐变试验 | 第26-28页 |
| ·试验结果 | 第28-29页 |
| ·混凝土长期变形计算模型 | 第29-35页 |
| ·CEB-FIP Mode Code90 (MC90) 模型 | 第29-31页 |
| ·Eurocode2 (EC2)模型 | 第31页 |
| ·B3 模型 | 第31-32页 |
| ·GL2000 模型 | 第32-33页 |
| ·Association Francaise de Recherches et d’Essais Materiaux (AFREM) 模型 | 第33-35页 |
| ·理论结果与试验结果分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 钢管混凝土的长期性能分析 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·混凝土徐变计算理论 | 第39-40页 |
| ·继效流动理论 | 第40-43页 |
| ·徐变计算公式 | 第43-47页 |
| ·可复徐变计算公式 | 第43-45页 |
| ·不可复徐变计算公式 | 第45-47页 |
| ·钢管混凝土长期变形计算公式 | 第47-53页 |
| ·钢管混凝土收缩计算公式 | 第47-49页 |
| ·钢管混凝土徐变计算公式 | 第49-51页 |
| ·钢管混凝土长期变形计算公式 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 钢管混凝土的长期加载试验与理论分析 | 第54-79页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·钢管混凝土长期加载试验 | 第54-61页 |
| ·试件设计 | 第54-56页 |
| ·加载装置与测量装置 | 第56-59页 |
| ·试验结果 | 第59-61页 |
| ·理论结果与长期加载试验结果比较 | 第61-63页 |
| ·理论结果与文献中试验结果比较 | 第63-66页 |
| ·长期变形的影响因素分析 | 第66-72页 |
| ·轴压比 | 第66-68页 |
| ·含钢率 | 第68-70页 |
| ·持荷时间 | 第70-72页 |
| ·极限承载力对比试验 | 第72-77页 |
| ·试件设计 | 第72-73页 |
| ·加载制度 | 第73-74页 |
| ·试验结果与分析 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |