拱桥吊杆的破损安全研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-21页 |
·课题背景 | 第9-10页 |
·拱桥桥式和吊杆构造 | 第10-13页 |
·中、下承式拱桥的力学特性 | 第10页 |
·拱桥吊杆的构造 | 第10-12页 |
·吊杆的布置形式 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-18页 |
·桥梁拉索的使用情况与破断拆换统计 | 第13-14页 |
·吊杆的腐蚀与防护 | 第14-16页 |
·桥梁吊杆的现行安全性措施及研究 | 第16-18页 |
·拱桥吊杆的破损安全研究 | 第18页 |
·背景工程北站大桥介绍 | 第18-20页 |
·结构主要构件 | 第18-19页 |
·主要材料 | 第19-20页 |
·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
第2章 拱桥吊杆载荷行为研究 | 第21-41页 |
·平行双吊杆体系与斜交叉吊杆体系 | 第21-22页 |
·Midas模型的建立 | 第22-25页 |
·单元与节点 | 第23-25页 |
·荷载的施加 | 第25页 |
·吊杆编号 | 第25页 |
·两种吊杆体系恒载结果统计 | 第25-32页 |
·支点反力的比较 | 第25-27页 |
·吊杆内力及其安全性比较 | 第27-29页 |
·桥面系横梁受力的比较 | 第29-30页 |
·拱肋受力分析 | 第30-32页 |
·两种吊杆体系移动荷载结果统计 | 第32-37页 |
·吊杆内力影响线的比较 | 第32-34页 |
·吊杆内力及安全性比较 | 第34-36页 |
·桥面系横梁受力比较 | 第36-37页 |
·拱肋的受力分析 | 第37页 |
·两种体系的变形及动力模态对比 | 第37-40页 |
·两种体系的变形 | 第37-38页 |
·两种体系的动力特性对比 | 第38页 |
·两种体系的结构冗余度对比 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第3章 不同吊杆形式的拱桥吊杆破损安全分析 | 第41-54页 |
·拱桥吊杆的破损安全问题 | 第41-42页 |
·Abaqus北站大桥模型的建立 | 第42-45页 |
·结构基础数据定义 | 第42-43页 |
·模型的单元配置 | 第43-45页 |
·吊杆编号 | 第45页 |
·吊杆骤断模拟方法 | 第45页 |
·平行双吊杆体系端部短吊杆破损安全性动力分析结果 | 第45-47页 |
·斜交叉吊杆体系端部短吊杆破损安全性动力分析结果 | 第47页 |
·两种吊杆体系拱桥吊杆的破损安全比较 | 第47-53页 |
·单根吊杆破断下两种体系拱桥破损安全性能的比较 | 第48-50页 |
·两根吊杆接连破断下两种体系拱桥破损性能的比较 | 第50-52页 |
·吊杆接连破断下两种体系拱桥破损安全储备的评定 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第4章 拱桥破损安全吊杆系统性能分析 | 第54-66页 |
·吊杆破损安全系统设计介绍 | 第54-55页 |
·建立拱桥破损安全吊杆系统模型 | 第55-56页 |
·破损安全系统对拱桥正常工作状态的影响 | 第56-59页 |
·有无破损安全系统的拱桥内力、位移比较 | 第56-57页 |
·有无破损安全系统的拱桥动力特性比较 | 第57-59页 |
·有无破损安全系统的拱桥破损安全性能比较 | 第59-62页 |
·吊杆骤断时相应吊杆冲击响应的比较 | 第59-61页 |
·吊杆骤断时拱桥变形响应的比较 | 第61-62页 |
·破损安全系统的改进 | 第62-65页 |
·改进的安全系统对拱桥正常工作状态的影响 | 第63页 |
·改进的安全系统对拱桥破损安全性能的影响 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
附录 | 第71-84页 |
附录1 北站大桥介绍 | 第71-74页 |
附录2 恒载下两种体系的拱圈各控制截面内力 | 第74-75页 |
附录3 移动荷载下两种体系的拱圈各控制截面内力 | 第75-76页 |
附录4 系杆与吊杆内力验算 | 第76页 |
附录5 拱肋内力验算 | 第76-77页 |
附录6 平行双吊杆破损安全动力时程曲线 | 第77-78页 |
附录7 斜交叉吊杆破损安全动力分析 | 第78-80页 |
附录8 平行双吊杆体系模态 | 第80-82页 |
附录9 斜交叉吊杆体系模态 | 第82-84页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-86页 |
致谢 | 第86页 |